大家好，8年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其喜欢开着纯电动汽车长途出行，分享见闻、旅途的生活以及自己多年新能源汽车的用车经验。这次有机会动态驾驶一台护卫舰07，一起为大家分享这一台最新车型。护卫舰07的特点采用了比亚迪最新的底盘，最大的变化就是后悬架采用了四连杆，比唐多了一根连杆，现款唐都是前麦佛逊，后三连杆，护卫舰07变成了后四连杆儿，看上去无论是用料粗细还是结构都比唐DMi的筷子悬架厚实多了。特别是粗壮的下摆臂和横向稳定杆很醒目。它的稳定性，操控性，舒适性也有比较大的提升。
护卫舰07的外观也是非常新颖，采用了很多海洋元素，相对来说，还是比较符合年轻人大五座的用车心思。
相比于比亚迪唐的审美疲劳，护卫舰的出现也算进一步下探年轻化的用户群体。
很多细致的元素以及车身缝的打磨与设计相得益彰，还是有彩头。
尤其在整个比亚迪体系里面，首先搭载了iPhone的nfc解锁功能。
也是第一次在SUV车型上使用了伸缩式门把手。
打开车门之后，整体的配置还是非常精致的，尤其采用了很多麂皮的面板，能够第一时间展现在我们面前。
开起来的感觉很轻盈，但是底盘又很厚重，实话实说比唐DM-i的底盘要舒服一些，晃动也比较少。
毕竟护卫舰07主打家庭用车大五座，在底盘的舒适性上还是相当不错。
累计能耗9度电 3升油。
最近五十公里能耗表现也不错。
车内仪表也融入了最新的一些设计元素包括中控地图的一个投屏设计，
100公里纯电续航的顶配也标配了HUD抬头显，这一点诚意上还是非常足的。
辅助驾驶上的一些具体的功能也都跟主流的车型对标一致，甚至软件优化程度会更好。
除了底盘滤振庆舒适之外，用料扎实，性质质感非常好，护卫舰07在三电功能的优化上面也是下足了内功。
无论是驾驶的过程当中，还是乘坐的路程上，整个电机优化调教加速以及挂档方面的控制逻辑都非常舒服。
全新麂皮绒随处可见，而且设计新颖，综合赛整个配色的这个氛围当中，功能上使用起来也比较便利。
细节上的一些用料，我觉得诚意还是挺足的，也是第一次感觉到比亚迪能够把钱花在我们肉眼能看到的地方。
点烟口和USB口接口也非常丰富。
360度全景影像目前也是最高清的一个状态，很明显的感觉，比亚迪推出新车之后，从技术层面上是有一个迭代升级的，尤其适合2021款的唐dm- i相比升级幅度确实比较大。
为什么是最近推出2023款汉冠军版的原因，必须和对标车型保持一致。
通过几十公里的驾驶感受来看，护卫舰07的优势还是非常明显的，全新的底盘，全新的三电优化设置，底盘舒服，能耗低都是优势。
外形上我们仁者见仁，智者见智，可以根据自己的喜好与2023款的比亚迪唐dm-i冠军版相比较。
追求大五座护卫舰07相对来说性价比会更高一点，七座是刚需的话，那必须是冠军版的比亚迪唐dm-i。
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