都说电车有续航焦虑不可以上高速，不可以跑长途?提车之后也跑过几次高速，不过路程都不远，还没遇到较大的挑战性。上个月末，我就跑了趟武汉到重庆，两天开了九百多公里，说一下我的驾驶感受和看法。
出发前先洗个车，给予胖子最大的尊重。
【充电时间】
出远门之前在家隔壁的极氪自营的极充站30%冲到100%，花费接近一个小时，因为限速90%以后冲的很慢，如果不是长途也不会冲到100%，you版满电续航610多公里，早上九点多正式出发，差不多五个小时跑到恩施花坪的服务区充了一次电，中途没吃饭，全程120码LC C电耗在每百公里19度。跑了一趟长途就治愈了我的续航焦虑，高速每个服务站都布满国网的充电桩，基本一分钟可以充1%的电，功率还是可以接受的，我上了个厕所回来，就充了20%，我中午没吃的缘故泡了一桶面，休息一下基本电就满了没压力没负担，可以继续出发了。又开了差不多接近五个小时，到了山城，此时电量还有19%，赶快找个自营补满。除去 etc，出行费用为0。
【续航】
续航还是比较准的，高速全程1cc120电耗19左右，平时上班从家开单位30多公里，高速和快速干道比较多，电耗17，城市快速路和环线上开的话，我估计有人正常开15左右。要想高续航，打开经济模式，动能回收设置成高，就是单踏板模式，电耗可以降低很多很多，让续航里程更长，但是开着的感觉就跟特斯拉一样，拖拽感很强，坐的人晕车，开着也不习惯，所以我一般都用运动模式。
【外观】外观说的太多了没啥可吹的了，当然我最喜欢的还是他的大屁股，很丰满很有感觉。再配上22寸的花瓣轮毂，经常听到大家的赞美之词。无论哪个年龄段，上至大叔叔，下至小妹妹，都说这车好看，不分年龄段和性别，通吃，这就是极氪，说说空间吧，极氪的空间真的是太爽了，配合上后排调节后排乘坐体验相当到位，腿部空间大，坐垫长可以完全承托，相当舒服。头部空间对于我来说绰绰有余。我亲戚娃不坐50万以上奔驰宝马，非要坐我30万的极氪，说这个车高档。
【动力表现】
动力没得说，我的you版双电机双电机版本，特点就是3.8起步快，3秒后，你只能在后视镜里找到拿着在准备蹦你的人。但是上了高速，后半段加速依旧给力!!!
(智能化】手机控制一切，特别是大夏天，五六十度的高温，下班前手机一按，上车舒适空间。车机嘛，我交付的时候就是820A，谈不上流畅只能说够用吧，语音控制一切。高速上看个导航，听个歌都没啥问题，换了8155后已经可以打95分。
【购车经历】
2021年4月15日看上极氪就决定是他了，后来也比较火特斯拉小鹏，但是都被pass，具体不谈了，有一个词叫一见钟情。
【驾驶感受】
传统油车有三大件，发动机、底盘和变速箱。电车现在除了底盘，还有电池，电机，电控这个三电系统。让我psss掉其它车的最主要的原因就是极氪的底盘太香了，试驾没有空悬依旧非常非常香，有空气悬挂就更不谈。大家试驾一下就知道了，专门挑减速带，烂路，轧着井盖走，对比其他车感受明显。电池我也很满意，没有为了增加续航牺牲安全性。电机动力输出功率很大，扭矩很足。电控基本上续航可以做到1:1，没啥虚标。所以综合来说，极氪001是一台接近完美的车!大家一百篇测评，也不如试驾一次来的感受直观，相信极氪一定不会让你们失望的!