鹅鹅总动员 --- 行驶2000公里新车作业 选车、买车、装饰、城市道路试用、雪地碎石坡路体会
      原来家里有2个小车，随着鹅鹅们去了很多地方，特别是小鹅现在开的捷达AT，行驶已经超过20万公里，去年10月1日陪伴我们最后一次远征了内蒙古的阿尔山，另外一辆富康因为是手动挡的，小鹅开不了，只能老鹅开着~~~~(>_<)~~~~ 。
     随着我们的活动范围越来越大，渴望的目的地也越来越多，换车的欲望越发强烈了。虽然已经都很有感情了，看着即将离开我家的爱车，多少有些伤感，但也到了不得不更换的时候了。2009年中开始了我庞大的选车计划。
第一步：选车要有目的 --- 用车最主要的目的是日常在北京拥堵的市区使用和国内自驾游
1、家有老人几乎每周要带老人去医院看病取药，要他们上下方便，乘坐舒适，空间可以满足。
2、满足商业需求，有个以自己名字命名的淘宝小店，经常要拉点货，需要后备箱空间延展性强，可变性强的。
3、鹅鹅们喜欢自由散漫的自驾游，每年都会出行1-2次，喜欢单车出行，崇尚的是乐在旅途，不喜欢被深度开发的旅游景点，也不太喜欢点到点的旅游方式，这就要不可避免的走点非铺装道路，最近小鹅又酷爱上摄影，所以想去的地方太多了，以前的车很多地方都不敢去，因为怕趴窝在那里。
4、一定要自动挡的，因为小鹅开不了手挡车，虽然驾照是手挡车的驾照~~~~
5、预算，开始预算20万，最后居然选择了奇骏，这是后话了~~~
   
第二步：目标明确，出发看车 骐达---轩逸---奇骏的心路变化历程~~~(*^__^*) 嘻嘻……
开始选车的时候，试驾看了不少车，因为考虑是给小鹅换车，主要注意适合MM开的小车，从福克斯、新飞度、卡罗拉、骐达、天语、克鲁兹都去试驾过，最后考虑到老人用车小女子开，因此以后座宽敞，上下方便，后备箱把座椅放到，空间非常大，还可以前后挪动后座椅，车鼻子也小小的，视线也不错，还省油，综合觉得骐达不错，初定了玫瑰红骐达，看着还是挺小资的，对不？
女人心，海底针，自己都搞不清楚自己到底是怎么了，等真到了要订车的时候，在4S试坐了一下轩逸的后座，好！比骐达舒服的太多了，简直就是B级车的标准了；以前总感觉轩逸以上的车鼻子太大、车子又窄，看着不舒服，大概是经常去4S看车看的，突然发现他也看着很顺眼了，立马试驾，2.0，CVT不错，取消骐达计划，换轩逸了。又开始了新的谈价格历程。经过多次试驾谈价格,谈来谈去，冲动没了，毛病也有了，发现他的减震实在不怎么样，越看越不顺眼了，最关键是看着那么好的内饰，真是要是拉货，有点太过了。算了放弃吧~~~
关键的是要我的“小资”愿望越来越膨胀，满足自驾游要求的思想越来越强烈了。不行！！！换SUV！！！ 但是技术方面实在是搞不清楚了，扔给老鹅一句话，换SUV，你研究吧~~~我逛街去了~~~~
以下均为老鹅总结~~~(*^__^*) 嘻嘻……
老鹅在家开始查资料，要纯SUV？大梁、前后硬桥、板簧？过了，鹅鹅们不想去开荒；鹅们只要求能走一下非铺装的土路，顺着拖拉机走的小路，去走进纯朴的大自然；单车别轻易被困，长途驾驶还得舒服，当然还有价格（30万之内得搞定，预算到此升了10万）。
圈出几个目标 --- 狮跑、森林人、指南者、奇骏、RAV4。
至理名言---买SUV，就要四驱，还要带差速锁的四驱SUV。
2驱的SUV？太假了吧，与其只能在市里狐假虎威开2驱SUV，还不如买同价位的轿车了，操控感、舒适感绝不是一个档次啊。4驱SUV是最基本的了，4驱不带锁，又骗人了吧，这不还是只能在柏油路上开啊。4驱带锁是一定的了；还有一个条件就是要能吃粗粮，开SUV出去玩的不会限于大中城市的，能吃93号油是必须的。
有标桩就好办了，开找-----，奇骏是唯一满足条件的了，就是觉得丑点了。再查评价，CVT变速箱？好像大家都对CVT的箱子信心不足啊，
缺点1：不能满足大功率大扭矩的发动机（目前只能用在3.0一下的车上），奇骏才2.5，不是问题；
缺点2：不适合长时间高速运转（5，6千转以上的运转），我要的是SUV，不是想高速飙车，上5000转的机会几乎没有啊（各位自己算一下就知道最高档位发动机5000转是什么车速了），不是问题。
剩下的就是优点了：省油，无人（其他的变速箱）能及啊；平顺性也是无人能及啊。哈哈，要的就是这样的变速箱啊。
不得不做的比较（可以查阅各类测试）：30万之内的SUV,公路行驶百米提速----奇骏数一数二，自动挡油耗----奇骏第一；越野能力----和叫洋名的车比那是欺负它们，一个字：奇骏最牛。
就此确定奇骏为最终购买目标，历时半年~~~
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 10-01-18 08:08 编辑 ]

车辆试驾 --- 坚决不看画买车~~~
从看两驱的小车开始，小鹅不敢开4S店的车，生怕给人家撞了，每次都是老鹅试驾，这次破例俺也开了一回。不过多次试驾也多次总结了些试驾经验。
第一：找合适的店，最好试驾的路程能长一些，路况可以稍稍复杂一点，这样可以试出一些性能，多参加论坛里、媒体的深度试驾活动，坚决不看画买车。鹅鹅们曾经参加过狮跑和汉兰达的深度试驾，确实能让试驾试乘的人深有体会。
第二：找对时间，最好他们将要下班的时候，开始混个脸熟，第二次再去再要求试驾，因为这会销售人员认识你了，你有回头他们都会比较热情，快要下班的时间试驾是可以在试驾性能的时候，同时试用一下灯光，奇骏的射灯确实很亮。
第三：家里如果没有老司机，最好找个老司机陪着去一起，听听他的意见，我家老鹅搞定一切。
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 10-01-18 00:49 编辑 ]

选好我车，准备出手 --- 查询北京4S店网络、网络查询价格、谈判、协议。
我家买车、养护、后期维修都是老鹅安排，第一次买车的时候，我都没有看过，都是他去弄的，最后开回来告诉我就是这个，(*^__^*) 嘻嘻……
车子选好，现在就是买车的价格问题了，能省就省，周末闲着也是闲着，拿出我当初装修逛家装市场的劲头~~~~
1，先了解本市有几家相关4S店，具体的地点、联系电话等，圈出确定目标，主攻地理位置不太好，(*^__^*) 嘻嘻……，比如南城就比北城好谈一些。
2，因为所有车的信息全部看过了解，进门只说是来看看的，不急于确定销售，在店里随便转转，注意观察各位销售员，找个你觉得可以谈的销售开谈。
3，表明态度，已经了解车的情况，也试驾过，无需他们多介绍，就是要买这个车，已经转了好几家店了，就看你家价格，如果不行，再去别的4S店（说说其他店的位置什么的表明你去过，嘻嘻）。我们去过4个4S店，从优惠9000，什么都不送，到优惠12000，什么都不送，到1500什么都不送，一直到优惠14300，送原厂前后雷达、左抽屉、VIP至尊优惠卡、68折买了两套脚垫（这是我的最后成交价格）
4，小鹅的原则，外面能配到的东西都不在4S做，但是和线路有关系的一定要在4S弄，不影响保修，倒车雷达非常必要，前后有一些盲区，左抽屉外面不好配，最后决定就是这两样，剩下的自己搞定。
提示：千万不要去第一次就下定啊，即使决定在这家买了，也要以条件不理想为由，下次再说。这样至少能多要几件小东西的，哈哈。价格条件谈妥，落字为安，签订车协议，注意一定要把所有4S答应的条件都写上啊，务必务必啊，交定金。特别是没有现车的，一定要注明提车时间和违约的话如何解决，否则后患无穷~~~
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 10-01-18 01:30 编辑 ]

定金付完 --- 提车、挑车、上牌照~~~
鹅们提的现车，因为是周五付的全款，周一要去交税，所以周五没有开回，周末两天让4S店安装送的倒车雷达，周一下午直接去提回我家奇骏。
挑车，提车当日4S有多辆现车，各种颜色和各种型号的，所以有了很大挑选的范围。
第一步:先看出库单是什么时候出库的越近越好啊，车窗上有两个标签，一个是花都库的，一个是到达北京大库的。
第二步：看轮胎，必须胎毛齐全，线、纹路清晰。
两项没问题，基本可以确定是新车了不是试驾车，样车等等，
第三步：是最关键的了，着车听动静！这一关有没有老师傅在都没关系，多着几个车对比一下就知道了。挑一辆杂音最少，声音最纯净的，准错不了。
第四步：检查外观内饰，无瑕疵，OK就是它了；
至于其他的好不好就是叫神仙来也没用的，全凭各位的运气了，车辆百分之一也好千分之一也好万分之一也好的缺陷率，让谁赶上就看命了。
上牌照 --- 网上预约号牌，三天后快递到家；

交钱办手续不必多说了，直接说验车上牌吧，验车上牌是很简单的事情，完全可以自己办理，到检验厂自然就明白了。我的经验是网上选好车牌号，下午3点以后去（只要让你进了门一般都会当天给你验完的），快的话当天就可以办完，是排队耗时最少的，即使验完车办不了上牌手续，第二天一早再去一趟，有半个小时就OK，牌照选快递，当场领个7天有效的临时纸牌，放心的跑去吧。要是上午就去估计也得下午才能办好，也是一天了，我这样办，就算去2趟顶多也就算2个半天，但耗时是最短的呦。验车上牌步骤：拍照（事先准备的自拍照片无效，要现场拍带车辆识别码3位尾号的照片）---领表填表---拓号、验外观---验尾气---上线验车---交钱办手续。
下面要说的是驾驶体会呦，有老师傅传递CVT驾驶经验啊，嘻嘻。
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 10-01-18 01:31 编辑 ]

值得纪念的日子---12月4日订车，12月7日提车到家~~~上张照片~~~
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 2010-1-18 16:07 编辑 ]

睡醒了，睡醒了~~~今天继续了~~~(*^__^*) 嘻嘻……
新车回家，试驾体验 --- 新车几乎没有味道、新车磨合、相对油耗较低、1000公里就要做首保......
     在说驾驶体会之前先说一个最让小鹅满意的吧~~~~新车内部几乎没有味道，只是前200-300公里之内的时候，会有机舱内的密封胶什么的由于高温发出的味道会传入到车内，过200-300公里后就没了。车内没有做过任何除味处理。
4S建议1个星期或者1000公里以内做首保？
到1000公里了，按厂家要求去做了免费首保，也就是换了机油和机油滤清器，首保安全度过。个人感觉东日有点过了：1000公里首保，5000公里二保（关键是要3个月以内)。个人感觉应该在2000公里首保换油比较合理，至于二保很多人一年也就跑可个一万公里左右，要求人家3个月就要作二保，动机值得怀疑。以前也磨过几辆车了，厂家都没有这样要求的，都是在2000公里左右自己找地换了机油机滤；5000公里半年之内作二保，几台车磨合下来都很好用的。
新车磨合进行中   
再介绍个磨合车的要点吧：只要不让发动机超过3000转就可以，一切按正常操作去驾驶，千万不要在磨合期老是很小心很缓慢的加油，更不可以总是按一个速度匀速驾驶；否则后果很严重噢，----（哈哈）磨出来的就是一个大肉车，想改都难呦。
再谈奇骏油耗~~~~
谈谈奇骏的油耗吧：省油，很省油啊，从4S提车出来油耗表显示百公里48升，整个一个“大悍马”，表显行驶里程7公里，胎毛齐全，胎面蓝线完整清晰，估计是怠速着车时间多过行驶时间的缘故，35公里回家后显示变为12.9，哈哈，满意。表没清过0，现在显示油耗是11.6，加过2次油，第二箱油还剩不少哪，加第二箱油的时候估算了一下油耗大概是百公里11个油，很满意，哈哈。
我感觉这个CVT变速箱很省油，但不同的驾驶习惯会让油耗的差异很大，市区行驶低于10个油正常，高达15个油我也信。温柔的开几乎发动机的转速可以不超过2000转（限速80的市内），80公里的匀速行驶发动机的转速可以保持在1500左右转啊，保持这种温柔（嘻嘻）肯定不会超过10个油的。
再谈提速~~~~
    说说提速吧，踩到2000转提速感觉就不错了，过路口肯定不比多数车提速慢，哈哈。踩到3000转提速话，那就感觉是很爽了，赞一个！我还是按开以前的车的习惯，绿灯起步一般是踩到2000-2500转提速，有时超车并线什么的会踩到3000转（再粗暴的行为还没有过，磨合期不舍得啊）。我这样开能到11个多油，自觉满意了。以前开的1.6自动挡也要10个油啊，但开奇骏2.5CVT要比1.6自动爽快多了。关于奇骏的提速，新车我没舍得狠踩油门，但加速的感觉还不错，10点几秒的提速绝对可以达到，虽然奇骏是SUV但和30万以内的轿车比也不差，网上都有数据可查呦。
奇骏外观感及倒车雷达、可视系统的必要性及其它~~~~
奇骏的大鼻翅还是觉得碍事，前后可视系统和侧可视系统对奇骏是很有必要的。我装了5眼的前后雷达，管用，声音提示、距离显示赞一个。
说说东日的不厚道吧，后背箱门和车门是同时开启和锁闭的，不安全啊，很多车都是可以选择同时开启和锁闭或后备箱门单独开启和锁闭的，东日为了省钱就不肯做成可选择的，鄙视一下。再有就是不理解为什么要把后窗作的那麽小，影响倒车视线啊。
还有，东日的设计师脑袋一定被门夹过，很爽的大天窗，居然配的车顶李架是横梁式的，前横梁正好在天窗的中间位置。
原来就觉得奇骏有点丑，买回来后反复琢磨，终于明白了，就是丑在车顶的那2条低低的行李架上了！如果没有那2道黑楞子，直接加个纵向行李架（绝对不是顶配带灯的那种啊），给以后有需要的时候加托盘留个机会，一定会英俊很多，也实用很多啊！下一节要推出装饰啦，车饰店主谈装饰自己的车呦。嘻嘻。
说实话，新买回来的车一点都没有兴奋，一直感觉他不够漂亮，现在看习惯了发现越来越耐看，有个性，憨憨的~~~(*^__^*) 嘻嘻……
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 2010-1-18 16:35 编辑 ]

看过很多这位大侠的贴子和回帖，对大侠的知识和经验很是佩服。也非常感谢赐教。
对于奇骏上5000转转速的问题，我是这样认为的：奇骏的最大扭矩在4000转左右，脱困时就应该使用最大扭矩的转速，超过这个转速扭矩就会下降，反而对脱困是不利的。一般发动机的最大扭矩和最大功率的转速是不一样的，最大扭力是脱困用的，最大功率是高速行车用的。
对与否还请各位高人不吝赐教，先谢了。

非常非常感谢！以后问题还望各位前辈不吝赐教。

谢谢啊。

奇骏试驾一星期，新车装饰进行中~~~~
奇骏到家后，没有立刻进行装饰，而是开了两天过了首保才做了一些基本装饰，以前买车，愿意弄弄这弄弄那里，现在一切都以实用为根本。
第一步：选择脚垫，车内必备
小鹅在4S购买了原厂脚垫两套，其实只是需要一套就够了，不用换着用的，548元两套，单价为274元每套，在4S店提车后直接铺上，原厂脚垫带有卡扣，装好后一点都不打滑，风格也车内的黑灰色内饰很搭配，感觉不错，手中多了一套，从网上以274元的价格转让了，买脚垫的骏友来我家取的，红色的骏骏，超级绚~~~车上的美女也很绚~~~~
这段时间北京正赶上30年来最大的降雪，到处都是泥泞，弄的车里好脏，又给车里配了一套相对薄一点的黑色冬天防冻的环保PVC脚垫，PVC的脚垫选择一定要记得不能只求便宜，环保还是第一位的，要没有味道，特别是东北地区的车友，最好耐冻，不会一冷就变的得脆脆的。
配的PVC脚垫是可以裁切的，不是专用的，比划了一下，大概裁切了个边缘，还是挺合适的，这30年一遇的大雪，PCV脚垫彻底给我家车车立了功，车里那叫一个脏，洗车的时候，拿出来拿水一冲就OK了。
[ 本帖最后由 小笨鹅 于 2010-1-18 17:22 编辑 ]