6W大保养－正时＋AT油＋助力油＋水泵打胶-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-02-28 22:21 IP属地：未知

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6W大保养－正时＋AT油＋助力油＋水泵打胶

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由于防冻液有消耗，3W公里补了2L，准备了新水泵，拆下来发现是密封不严，所以没有更换，老水泵胶圈重
新打胶密封。

加拿大莱顿（Litens）的涨紧轮和法国产INA的过桥轮，与我换下的原厂原车的一摸一样。

只有下图的这个外部皮带涨紧轮是韩国大宇产的。

原厂盖茨的皮带

还有就是自动变速箱，搞了8L，准备了8L自动变速箱油，重力一次4。2L，余下的换了助力油，洗了洗箱子。

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发表于 2012-02-28 22:42 IP属地：未知

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原帖由 Mr7 于 12-02-28 22:34 发表

你没有去4S做保养？外面做的？
正时你拆下来之后感觉6万公里换是否早了点？
我5万，那天把正时盖子拆开后，发现皮带还很好。

没在4S店自己找的技术好的师傅，跟着弄的，皮带我决的8－9W绝对没问题，AT油有些黑了早知道4W我就换了嘿嘿

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发表于 2012-02-29 10:41 IP属地：未知

3楼

原帖由 cwj0000 于 12-02-29 09:48 发表

XD，你在哪里换得啊？？？材料哪里购得啊！！！

材料我自己去红梅路的汽配成买的，这样我能现场验货。
然后找我经常去的维修店换的，虽然不是SSSS，担师傅的水平可以的。
你要是AT的车我建议AT油可以早些换，我6W换已经有些黑了。皮带只要你油封不漏油，把上盖打开，检查下，估计能8W多换没问题。
俺经常跑外地，自驾游，图个安心。。。。
其实把这些活对于机修工来说是最基本的了。

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发表于 2012-02-29 10:46 IP属地：未知

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原帖由 葫芦瓢 于 12-02-29 07:56 发表

其实踏实点，水泵可以一起换了

本来是想全换新的，件都买了。拆下来发现原车的是MADE IN GERMANY，我买的件虽然是正厂但是是韩国大宇配套的。。。原车的就是密封圈有点问题，就换新密封圈打胶了。。。
在 MADE IN GERMANY 和 MADE IN KOREA 的的备件之间我义无反顾的选择了 GERMANY 。。。。
另小科的DVVT机构上也是MADE IN GERMANY 吼吼

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发表于 2013-05-01 21:32 IP属地：未知

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原帖由 双缸尾气 于 13-04-30 23:28 发表

请教一下，我6万5千公里，什么没有换过。水泵有渗水的痕迹，冷却液也亏。不过一直开着也还可以，今天晚上开的好好的，发动机灯亮了，不知道什么原因，求解答！

发动机故障灯亮最好通过obd电脑读下故障码，看看具体报什么错。冷却液如果半年才亏一个刻度，建议补补好了，不用专门去弄。如果亏的厉害再去弄。在中国车子是被修坏的。就算是ssss其装配质量还是比不过原厂的。我换水泵是因为认识技术过硬的人。

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V12双增压直喷 3124 爱卡币 1760 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-09-11 来自上海市\|上海市	发表于 2013-05-01 21:35 IP属地：未知 8楼原帖由小毛WTCC 于 13-05-01 07:49 发表车友。换正时的配件给我买下好不？我自己买怕买到假的！！能帮这个忙不？或是先打钱给你啊！兄弟感谢您的信任。我是上门买的。如果您真是不放心。有时间叫上单位老司机实体店上门买。
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