发表于 2023-05-10 11:34 IP属地：未知
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更严格的碰撞安全标准。
侧面立柱碰撞试验相当于用刚性立柱“切割”车辆。因此，它对车身结构和电气安全提出了严峻的挑战。欧盟和北美已经对新车的侧面柱碰撞进行了调查和评估。预计到2021年版C-NCAP。
一汽-大众ID.4 CROZZ通过侧面柱碰撞后，侧面柱碰撞项目也将被添加到新车评估中。这次CROZZ通过侧面柱碰撞意味着ID.在未来满足更严格的碰撞安全标准。
在电动汽车碰撞过程中，除了传统碰撞可能造成人员伤亡外，还存在碰撞后高压系统损坏等二次风险，导致高压暴露、高压泄漏、短路、蓄电池着火等。
一汽-大众ID.4 CROZZ高压线布置在蓄电池中央通道内，是车辆防撞的核心区域。一般来说，它不会在碰撞中受损，并且在碰撞的瞬间会自动切断电源和切断危险，
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