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发表于 2024-03-12 14:05 IP属地：未知
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动力输出很强劲的
大众揽巡全系标配 2.0TEA888 发动机＋7速湿式双离合，是最常见的大众配置，其中330TS1采用低功调教，最大功率186马力，峰值扭矩 320Nm，在1600-4050转/分爆发，家用来说勉强够用。如果追求动力加速，对于一台2吨左右的中大型SUV来说，就要选择高功版的 380TS1版本，最大功率220力，峰値扭矩350Nm，不収比低功率版本扭矩高，同时峰扭的爆发转速更低，从1500转/分就可以爆发，起步加速和超车更轻松。揽巡的优点是全系标配L2级驾驶辅助、前后排头部气帘和膝部气囊，有自适应巡航、主动利车、前方碰撞预警等功能，需要改进的地方是倒车方面，360度全景
影像只在30万以上的车型中配备。第二乘坐揽巡长宽高分别为 4936mm、2015mm、11767mm，车宽超2米，加上2.98米的轴距，第二排腿部空问和肩部空间充裕，坐垫长度专门进行了加长，第二排长时间乘坐也不会有疲劳感，对于没有7座需求的用户来说，后排的舒适度是个亮点。入门的精英巡行版没有天窗和车内氛国灯。
第三最后的燃油车有何特点对于兰博基尼、法拉利这样的品牌来说，最后一款燃油车或者最后一款搭载自吸发动机的车型备受追捧，从动力和设计两方面传承经典，但大众另辟蹊径，没有走甲壳虫的老路，而是将设计未来化。车头的LED灯带从中双一直延续到A桂下方，将发动机盖的边缘覆盖了起来，形成腰线的前半部分，车顶行李架也安装了LED灯带，加上前后发光的LOGO，揽巡整体造型向 1D.电动车家族看齐，让一部分喜欢新能源汽车设计的用户也可以接受这样一款燃油车。
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