今天突然发现发动机护板下有机油,拔发动机机油尺一看,看不到油位,再仔细检查看到机滤上尽是油,可能是机滤漏了,但发动机机油故障灯并没有报警,不知道是什么原因,给4S打电话叫明天去检查,我是首保后换的美孚1号机油,难道是机滤质量问题还是工人没有安装好,为什么油尺看不到油,机油报警器不报警,真是感到困惑?等检查完后再给大家汇报.
今天去4S店把车架起来就找到问题了,发现机油滤清器外壳被飞石撞击后有一个小窝,小窝中间有一比针尖还小的洞在渗油,发动机发动时渗油,不发动时不漏,取下后换了一个新的就好了,加了一升美孚一号就到中刻线,发动机一切正常,机油报警器没有报警,原因可能是油泵还有压力,并美孚一号的确是好机油,因渗透性强易流动,油泵的压力使其流动快,润滑发动机后回流也快,所以油在低位后并没有造成机油压力减少,后从加油口看见凸轮轴是光滑的,如果缺油肯定是要拉伤的,这次的教训是要经常检查油位,有问题可早发现,避免引起严重后果.

兄弟:你知道是什么原因就告诉大家吧,让大家接受教训,避免发动机的烧损,及时啊!

我讲的全部是真实情况,当我发现机油油尺看不到油时当时在路上,立即给4S打电话,他们问报警没有,我讲没有报,我将车开了4公里回家,一路发动机也正常,等了5个小时后,再看油尺还是看不到油,发动机水温也正常,当日外温30度,发动机声音也正常,看来机油应该是有压力的,否则机油应该报警,除非报警装置是坏的.

今天去4S店把车架起来就找到问题了,发现机油滤清器外壳被飞石撞击后有一个小窝,小窝中间有一比针尖还小的洞在渗油,发动机发动时渗油,不发动时不漏,取下后换了一个新的就好了,加了一升美孚一号就到中刻线,发动机一切正常,机油报警器没有报警,原因可能是油泵还有压力,并美孚一号的确是好机油,因渗透性强易流动,油泵的压力使其流动快,润滑发动机后回流也快,所以油在低位后并没有造成机油压力减少,后从加油口看见凸轮轴是光滑的,如果缺油肯定是要拉伤的,这次的教训是要经常检查油位,有问题可早发现,避免引起严重后果.