去年买了福克斯， 今年买了嘉年华，开了几天，一下子喜欢上了这个小车：
内饰做工绝对比 207 C2 强， 价格又比 POLO FIT 实在。动力够用，油耗低，走起来噪音比福克斯还小。两厢车好停，大屁股可塞入大东西，昨天把单车装入开到郊外骑行。真是个惹人喜欢的好车车。
今天天气不错，家里俩小福合张影。

我觉得嘉年华和大麦是绝配。

说说这个嘉年华的故事，虽然这里是 福克斯坛：
家里有台福克斯，因我和老婆上班地点不一致，老婆上班不远，但那个破地方木有公交，因此要给老婆再来辆车。比来比去，圈定嘉年华或晶锐，因我和老婆都有机会出差，再买个新车不划算，于是决定这次搞个二手。
1. 为何选2手车：
新车价格水，贬值快，第一年少15%，接下来3年每年约10%.有很多二手车跑得很少，车况好，接近新车，车价直接7-8折，保险费大概6折。车车设计寿命一般跑80-100万，挑好了2手车还能跑很多年，虽然不差钱，能省干嘛不省。
2.心理准备：
决定了买2手车一定要对车型有多个选择，别太苛求车型、颜色，否则除了捷达，凯越伊兰特这种满大家跑的，很难淘到各个条件都满足的。
所以我们觉得若有新点的POLO 也可考虑的， 但日系车纸皮车除外的。
首先直奔深圳二手车集中的西丽，感觉深圳西丽这边的2手车价格很水，我看一个斯柯达晶锐1.6顶配，2年4万KM，对方开价10万。我之前在香蜜湖某车市看到条件类似的1.6顶配POLO叫价8万5，晶锐一般比POLO 便宜数千，于是直接还价8万，对方曰：希望再加一点点点，立即成交，哈哈。
后来看一个近3年的嘉年华1.5两厢自动时尚，跑了7万多公里，开价7.98W，对方还可说：砍价空间不大。 对于A0级车，车商收进卖出价格差别约1万，对于A级车，则可达1-2万。越往上走 差价越大 。不过整体来说，雅阁 凯美瑞这档的二手车车源很多，A0级的比较少。
这时老婆有些不耐烦，觉得2手车不好找，于是去看新车。嘉年华两厢1.5自动在电话里和之前卖福克斯的销售说好了，9万9 全包送雷达。于是去看晶锐，到店谈过感觉1.4自动低配9万包上牌不含保险可拿下，不过新车保险要近6千。正在犹豫中，我突然想起给西丽那个嘉年华打个电话，问下实价， 对方开始报7.98万，我直接7万，对方说:未必能申请下来，但也不会高太多，请立即来面谈。 俩人一琢磨，还是上2手吧。
凑巧的是，刚到那2手车市门口，一兄弟开一台两厢嘉年华自动时尚来变卖，他1年10个月的车，才跑6千公里。 他评估过值7万，2手贩子只肯出6万5，刚好没谈拢。我一步奔去，说我7万要了。对方大喜，这时2手车贩子不干了，几个壮汉围上来，硬要收两千介绍费，说若不是他的门脸对方不会上来买车，磨了俩下，一千八成交。于是试车：
网上很多经验，我特别补充点：一定要试车，而且要开到80以上，这时出过大事故，车架有变形的就原形毕露了，会明显跑偏或抖动。 我公司之前一个二手凯越，上了80 方向就很抖，后来还好问题不大，只是前轮毂撞过变形，换个新的就没事了。
我开到90， 车车状况极好，与新车无异，加速，升降档，隔音，稳定性，操控，空调。。。。。。。非常满意。
于是签合同，这时对方要拿全款，且不刷信用卡。第一次买2手车，以为像新车一样分批付款呢。于是回家拿借记卡，付款，完事。车留给贩子过户，预计明天下午提车。
没过一阵，之前那个跑了7万多的嘉年华老板电话来， 问我咋还不过去，我说已买了个不到两年才跑六千公里的， 感觉对方在那边脸立即绿了。哈哈，缘分呐，要不是我眼疾手快，同样的价钱只能买到3年7万公里的小嘉了哦。

上张小嘉的油耗，市区快速路+国道+高速， 一半开空调的综合路况，百公里比福克斯低 2-3 L