我是10月4日提车的，现在此谈谈自己的感受，望大家给予指教。我是老年新手（7月15日拿的驾驶证），技术很一般，买个小车代步而已，要求不高（别老是出点烦心问题就心满意足了），在老婆孩子的反对声中（孩子建议我买1.2乐驰，个人感觉乐驰顶部空间不错，且是4缸机，质量听说也不错，但是宽度不到1.5米-1495的，估计过弯不够平稳——个人主观臆断。因为没有让我试驾，而且1.2的油耗也不会少的，没必要浪费的，个人认为没有新奥拓好看）毅然决定买新奥拓。一是感觉外表不错（老头也要赶回时髦，不是为了回头率就是一个“新”字，俺就动了心了，其实早在5月初就关注新奥拓的动态以及大家对铃木发动机的评价了，先看在欧美的表现和样式，唉没想到到国内长度就减少200MM——不够意思，不然更好看的，在此鄙视一下）。闲话少说，书归正传，仅供大家参考。开始不够适应，第一天开回家，由于路太窄（不到2米宽，又是过弯），还是自己技术不过硬，将右后包围底部被石头尖蹭了一道口子，那个心疼呀难于言表了。没办法呀，第二天，赶快去4S去处理一下呀（当天就在4S里办了保险的，再说自己心里也没底，不知道如何处理的）。唉真是祸不单行呀，出门不到30米，为了让一个老头，当时就感觉右前轮胎碰到什么东西似的，也没有在意。老婆还专门为俺买了鞭炮（说是第一天出门图个吉利），话不多说，一路向着4S店开去（大约12公里左右的路程）。路上自己也没感觉有什么异样，就是越开方向盘越有点沉，呵呵自己竟然没有发现，偶尔还开到80迈。到了4S的院子里，销售人员早迎出来了，当时利马喊我慢点停下，我还不知道是怎么回事呢，照办呀。下车后，他说：看你的车轮子没气了，你怎么就没发现？俺惊讶呀，自己一看，心里哪个滋味呀，唉！倒霉透顶了！！，他们说：把车先开进后面维修保养部，立马检查，嘿！右前轮胎外侧破了一道2cm的口子，他们说不好修理了，这样的划伤显然就是报废了。我的心里那个冷呀！我问他们是不是在保险范围，他们利马否决了。轮胎划伤既不在质保范围也不在保险范围。没办法，只能认着自己倒霉了！幸好备胎是全尺寸的，只有换上用了。（他们提供一个线索，看外面能否火补，俺后来自己找到一个修理点，师傅说需要4个小时时间，25元钱，修好后当备胎使用，短距离没有大问题）。再说侧包围划伤，4S要我找个伪现场，打了保险公司的电话。服务小姐答应15分钟内到达，果然10多分钟就到了，又是拍照又是询问情况，俺回答如流（事先有心理准备的）。拍照后说到4S去，俺就跟着他后面开到4S，由他（保险业务员）跟4S交涉，结果陪了150元，让4S修理。唉！整整用了一天时间，光是调漆就用了3个多小时（俺的车是沙石金的，他们说没有先例）。俺就慢慢地等呀，在休息室里看电视，喝茶，中午还免费招待了一下——当然就是人家的工作餐了。到了下午5点，终于跟原来的一模一样的，根本看不出哪儿划伤。俺真的佩服4S这一点敬业精神！         说的远了，够罗嗦的了，不好意思！再说说驾车感受，经过几天的磨练，技术大有长进，车很顺溜的，起步也不会熄火了（离合点把握以及给油配合的较好），挡位很平顺，换挡不存在生涩，主要是换挡行程不大，开始1挡换2挡有点顿挫感觉，后来就比较平顺了（主要是油门踩的稍猛），俺的车是手舒的，没有转速表，1挡起步后，略加点油就换2挡，依次换3挡，小油门，在人多的地方很平顺的（不知道对不对），非上坡时不用加油（稍点着就可以了）。人少时稍加油门后松开踩下离合换4挡，感觉很好的，动力也不错。在好路上跑，感觉速度到40以上及时换5挡，稍加油门速度就能提到60-80之间（俺不敢跑快-要磨合的），偶尔也跑跑100很短时间的。
        前天吧，车到单位面前有个大坡（大约30度），2挡加油门有点猛了，结果到停车前一直就是大油门的动静，我以为是发动机热了，再吹风呢，没太在意。下班后回家的路上，感觉奇怪了，怎么2挡车，不踩油门力道咋就那么大呢？换了3挡还是一个劲地向前窜，没有给油就跑40多了，吓了俺一身冷汗！，来回踩油门就是没什么变化。俺不敢再向前了，赶快靠路边停车。俺估计是油门踏板是不是被卡住了，就试着深踩几下油门看看，哈哈就这几下解决问题了，果然是某个地方不顺溜了，再踩几下，恢复如初，一切正常了。等过几天再抽空去4S里问问情况，看到底是怎么了？在此有哪位师傅告诉咱是不是大问题呀？请教了！先谢谢了！其他俺没有发现什么异样，各位如果遇到什么问题可以交流学习。在此一并感谢！！！自觉很罗嗦，俺的相机被女儿没收了，不然一定上PP交流的，遗憾呀！对了，还有一个最关键的问题就是油耗了，经过17天使用，初步计算在5.5左右，没有相机甚是遗憾呀，又怕没有真凭实据。以后会有结果的。