1.8AT，平均油耗3.5，有原因分析！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-11-08 19:48 IP属地：未知

1楼

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1.8AT，平均油耗3.5，有原因分析！

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各位看官请注意照片的公里数，保证没做假！

油耗帝，您可看好了，我的昊锐是AT的，传动效率比你的MT大约低10%的。也能开出3.5哦！
说明：
1楼2楼都是下山路的油耗，总共有大约100公里路，主要是在山谷里，总落差大约800米，平均坡度不到1%。

关于1楼的油耗：
就好比吉尼斯纪录，这个没啥实用方面的参考价值，纯粹好玩的。
a，某工作日去了一趟百花山，这是下山时7公里山路的油耗，坡度比较大
b，因为车很少，所以可以慢慢开
c，挂着D档开，凡是有下坡时，发动机被拖着转，油耗（瞬时）都是0
d，尽最大可能不加速（下坡的冲劲儿用完了才加速）
e，尽最大可能不刹车（车速上升到比较危险时才减速）
于是就开出这么一个油耗，请注意该油耗仅有7公里路程，下山路走完了，油耗就逐渐上去了
这个的原理是：尽最大可能利用重力势能行车，汽油当然用得少了！
关于2楼的油耗：
a，这是从门头沟开回北京的油耗，全程106公里
b，毕竟是从海拔1000左右的地方，返回海拔200左右的地方，油耗当然比较低了
c，上山的时候，油耗大约是8.5，所谓出来混迟早要还的，下山省油，是上山时攒下来的重力势能帮了忙。
d，另外，这个油耗跟山路上开不快也有关系，一路上基本一直是60-70km/h的匀速。

总之，如果能有一段10km的连续下山路，挂D档拖着开，油耗可以低得无比离谱！

至于平均油耗2是3.5，这个也不难，下山前调到2号储存器，长按确认，清一下0就成了。
清油耗2的零，下面的trip公里数不会变的；清行驶里程2的零，那个trip才回零。
[ 本帖最后由真正的猛士于 2010-11-14 13:35 编辑 ]

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真正的猛士 2228 爱卡币 1946 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-08 20:01 IP属地：未知 2楼这是回到城里以后的，国道上没有刻意按低油耗的办法来，挡后面的车太不厚道了 [ 本帖最后由真正的猛士于 2010-11-8 20:04 编辑 ] 附件点击查看原图 (140.87 KB) 附件点击查看原图 (142.93 KB) 附件点击查看原图 (144.07 KB) 附件点击查看原图 (140.34 KB)
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真正的猛士 2228 爱卡币 1946 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-09 22:20 IP属地：未知 3楼说明：已经编辑至1楼 [ 本帖最后由真正的猛士于 2010-11-13 15:23 编辑 ]
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真正的猛士 2228 爱卡币 1946 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-09 22:27 IP属地：未知 4楼原帖由灵魂之翼于 10-11-09 08:06 发表不是正常驾驶的油耗有意义吗？？？咋不是正常驾驶了？俺点着车，往下开，开了7公里，照了几张照片，哪儿不正常了？
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真正的猛士 2228 爱卡币 1946 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-11 23:21 IP属地：未知 5楼顶顶自己！
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