凯泽西KN风格介绍、使用、清洗步骤，附带注意事项。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-04-02 04:13 IP属地：未知

1楼

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凯泽西KN风格介绍、使用、清洗步骤，附带注意事项。

  先说下为什么用KN风格，本人从摩托车时代就开始用了，相信算这里面用KN最早的，到现在我的TW200上面也是一直用着KN空滤。有人会很不屑的说KN的效果都吹的，加上那么贵。干嘛用它，现在我来告诉你：
  1、按照美国KN测试的数据能增加至少5%的进气量来提升动力，但是谁都不傻这个动力基本体会不到，那干嘛换它？这个改善进气是会提升进气效率，能让油门更加灵敏，反应更快也就。其次也会在中高转速使进气更加顺畅。（其次说下可能汽车提升效果不明显，摩托车大排的效果就明显多了提速上）
  2、经济性，有人会说那么贵，根本不合适，还需要清洗剂。有些车可能是空滤很便宜或者替代的空滤价格也低。但是凯泽西可不是，看看4S的价目表吧，对比下，换3个3万公里，基本上能赶上KN用6万公里的了。加上KN风格的寿命是100万英里，相对国内就算缩短，基本上车子也报废了吧！其次环保，抛弃式空滤的环保问题就不说了，这个咱也不是绿色使者不废字了。
  3、看看世界改装进气第一品牌是什么，看看多少改装名厂跟K&N合作吧，再看看美国的车里面有多少装了K&N的。简单举例看看《速度与激情》系类吧，正好马上《FAST FIVE》也要上了。呵呵

  行了说正题吧，使用上就是把风箱两个卡扣打开，把原厂拿掉放进去新的KN风格，完事，原装位置。轻松，完后把警惕贴纸（严禁抛弃）贴在风箱壳子上。完后着车跑一段时间，让行车电脑适应默认，熄火再着车就OK了

  清洗步骤这个要多说下，详细配合图片说明：
1、把2个风箱卡扣打开，抽出已经脏了的KN风格，看到下面非常脏，尤其四个角落地方，尘土都堆积在那边。先用软毛刷或者轻轻拍打下一些大颗粒的尘土沙石。
2、用装用清洗剂均匀喷在风格四周。让其浸透5-10分钟。
3、用低压水力（推荐自来水管自然压力）从干净面（上面）往肮脏面冲洗风隔，可冲掉灰尘杂物。如果特别脏可以适当用清水浸泡冲洗。清洗后颜色微微发白。
4、轻轻甩掉大部分水分，剩下静静等待自然风干。
5、干透后用KN护理油，稍微离有20厘米远均匀的喷涂于风格下面的四周，注意用量！凯泽西的量是39ML，99-500是喷的护理油，没有刻度显示，大概喷一次是2ML左右。
6、等大概30分钟让油充分均匀的扩散后，把风格橡胶四周喷洒到的油擦干净后就装回风箱即可。
以下是注意事项，切记：
1、清洗只能用低压水，绝对不能用高压水枪冲洗。
2、不能用汽油、洗涤灵、或者其它碱性清洗剂，必须使用KN专用清洗剂清洗风格。
3、一定自然风干，绝对不能用高温的吹风机或者气枪来吹。
4、一定干透后再上护理油，避免水分进入发动机。
5、风格用护理油量不能超过40毫升，可适当少一点，但绝对不能多。会污染节气门导致发动机工作不正常等。
6、护理油喷涂抹面一定是进气的方向，也就是风格的下面，喷涂在上面会吸进节气门中。
7、5000公里定期按时清洗。
  KN风格美国原厂建议是5000英里一清洗，但是咱们要是咱们的国情而定了，北京就不说了，大量的可吸入颗粒物。加上沙尘暴了等，所以通常为5000公里一清洗，必须按时定期清洗。南方个别地区天气好的也是5000清洗，保险起见了。北方如果赶上风沙大的话。缩短清洗周期就。
  这回我用的是之前摩托车剩下的挤压式护理油。99-5050。现在一般为了方便大部分采用99-5000。图片比较简单，大家凑乎配合说明了解。如有不明我再回答。
[ 本帖最后由硬条46 于 2011-4-2 04:19 编辑 ]

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只有2个卡扣

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很脏的，尤其四个角

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