发表于 2021-11-24 20:14 IP属地：未知
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传祺GS8的青藏线之行！
下半年分配任务的时候很庆幸自己被分到了西藏拉萨，做隧道工程工作这么多年，今年是我做的最放松也是最开心的一年了。好多年都是在深山野林，除了工作出去玩连像样的路不找不到。今年就爽了，我还特意把我的车开到这边了。闲下来的时候就开着车到处转转，曾经想着一定要自驾一次的地方现在是随时可以看到。刚好我的
GS8(
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询价)又处在三万公里的巅峰状态，现在是休息的时候在附件转转，并没太太好的旅游景点。等到年底工作结束，一定要开着它把整个西藏的路线都穿越一次!
曾经也考虑过
传祺GS8(
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询价)进藏会不会困难，因为GS8是城市型的SUV，面对高原稀薄的氧气和陡峭的山路不知道能不能挺住。现在能证明的一点是GS8在高原上的反应是不成问题的。目前还没有挑战太陡峭山路。在这边也见到过他们开着几辆GS8专门过来自驾的。没好意思问他们，但是看他们的装备应该是专业的。
看着传祺GS8这么大的块头和这么牛的气势，我感觉要是征服不了都对不起它的这个造型！
远远的看到车过来我就知道是不是GS8，它的外观太有辨识度了。尤其是车头和车尾。
说GS8是城市型SUV不假，不过在面对非铺装的恶劣路面同样有很好的应对能力。就像这种非铺装的路面都是小石头，能传到车里的振动处理完是很细腻的。
驾驶着GS8在任何的路况下我现在都非常有信心，尽管和柏油路水泥路的操控感有不一样的地方，它是能让你很快就适应到的。
在这种地方才能体现出GS8的动力有多强，虽然还没经历太大坡度的山路。至少这里是山区，爬坡是随处可见啊。还没遇到过爬坡非常吃力的时候。
空间很大，在这三不管的地带每次拉工友去聚餐都是满满的一车。
自带电源，也是长途出行的一个好东西
现在感觉GS8的这个后备箱就是为了自驾游准备的，能放下太多需要的东西。
忽然想起来我应该写一篇GS8在城市道路和山区自驾区别的驾驶体验。今天就到这吧，下次我再出去转悠的时候细心的观察一下再给大家分享。
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