发表于 2021-08-26 11:00 IP属地：未知
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快4000公里了，替老爸交个作业，聊聊我家探险者
各位前辈大家好，小弟初来匝道，还请多多关照！
首先说说自己的座驾吧，大家都知道我们年轻人比较虚荣些，所以人生第一辆车买了宝马325Li，宝马的操控没说的，指哪打哪，而且后驱车开起来非常有意思。老爸的探险者提回来也有段时间了，前两天自己开了下，感觉比我想象中的操控好，同样的后驱设计，而且听老爸说这台车是和飞行家同平台打造，实际上完全可以媲美70万级的车型。至于能不能媲美，今天我就来说说自己的看法吧，因为我本人也经常开朋友的X5、GLE轿跑等车型。
从个人体验来看，探险者的操控的确不像其它大型SUV，车身虽然很大，但是相当灵活，纵置后驱的设计带来了50:50的车身前后比，而且底盘悬挂用到了铝合金材质，所以尽管探险者很大， 但实际开起来却像轿车一样灵活。尤其是最小转弯半径5.9米，毫不客气的说，就是X5，GLE也没这么灵活，都可以和我的325有的一比了。
探险者车身长度超过了5米，但实际却像小轿车一样灵活。
底盘悬挂还用到了铝合金材质，讲究！
车身也很宽，达到了2004mm，所以车内横向活动空间特别充足。
还有一点让我另眼相看，2吨多的探险者动力非常到位，加速能力不输我的325。搭载的2.3T发动机动力出色，最大马力达到了276匹之多。在10at变速箱的加持下，百公里加速只要7.8秒，即使在标准模式下，只要深踩油门就有不错的推背感，所以更不说运动模式了，整个加速过程非常直接，不愧为沃德十佳发动机的升级版。
点阵式的中网很精美。
下面的摄像头还有自动清洗的功能，这点大多数车型都没有。
大灯也好看，效果不输我的“天使之眼”。
轮毂则达到了21寸之大，看着就气势满满。
外后视镜集成了电动调节、加热、自动折叠等众多功能，使用方便。
整个车内隔音效果还不错，不仅车门做了多层密封处理，前档还是5层隔音玻璃，侧面也是3层，所以整个车内行驶都很安静，这个时候再听点音乐，实际感觉比开X5，GLE轿跑都爽。探险者搭载的这套B＆O音响，我在我们老板奥迪Q7车上早就领略过，音质清晰，中低音浑厚有力，不管听什么类型的歌曲，都让人有种在演奏厅现场聆听的感觉。
开关门也有不错的厚重感。
老爸提车回来后，已经开了快4000公里了，我看了下表显油耗，显示只有9.7L，所以我也很纠结，因为我知道老爸开车并不温柔，他能开出这样的油耗那只有一种可能，就是原车真的不费油。所以说变速箱档位越多，不仅换挡效果好，而且对节油有很大帮助。
感受下这块大屏的尺寸，比沙包大的拳头大多了。
用大屏导航效果就是好，位置看的清清楚楚的，而且用语音就能设置，非常方便。这块12.8英寸大屏，使得的是福特和百度联合开发的SYNC+系统，所以上面还集成了很多常用的APP，包括爱奇艺视频、QQ音乐、百度地图、美团外卖等等，而且在上面扫码就能支付，实用效果堪比智能手机。
原车还配备了L2智能系统，据老爸说这个功能他最喜欢了，因为打开后就相当于多了一个驾驶司机，不能再去管油门和刹车了，而且转弯也不用担心，它会一直保持在车道行驶。另外，安全方面也很靠谱，除了有高达1700兆帕的车身外，车内还配备了胎压监测、360度全景影像、主动刹车、紧急转向、倒车车侧碰撞预警等等，即使新手来驾驶，也可以非常从容。
大灯高度可调，设计的很人性化。
第三排的出风口，空调制冷很快，所以坐第三排也不会感觉炎热。
实用的小挂钩，考虑蛮周到的。
以上就是我对老爸探险者的认识了，纯个人看法，希望大家多多支持！
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