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宝马iX3论坛 >  宜静宜动，家商两用，今天聊聊iX3的用车感受

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  本主题由 爱卡编辑-zhao 于 2021-06-23 08:54 加入精华 
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注册 2021-05-21 来自 北京市|北京市

发表于 2021-06-22 11:51    IP属地：未知

1楼
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宜静宜动，家商两用，今天聊聊iX3的用车感受
其实早就有购入一台纯电车的打算了，毕竟在北京这样的大都市生活，对绿牌的需求还是很大的。拥有一台纯电车平时用来代步确实方便了很多，而且节能又环保，也算是响应时代的号召了。
忙碌了大半个月难得休息，恰好今天天气不错，于是便开车出来散散心，也算是偷得浮生半日闲了。顺便给iX3拍了一组照片，借此机会来跟大家聊聊自己的一些看法和理解，下面边上图边说。
说来也俗气，选择iX3主要也是奔着宝马这个品牌来的。毕竟自己做了点买卖，虽然规模谈不上有多大，但平时也会经常跟客户打交道。做生意比较讲究排面，宝马的认知度没的说，开着宝马出去谈生意的确是个加分项。
而iX3自身的产品力也是相当不错，首先就是外观，时尚大气，气场很足，开出去特有面子。而且相比燃油版的X3融入了很多新能源的元素，个人觉得让整个车子都显得更加精致了。
动力方面比较满意，这也是iX3给我最直观的感受，加速感真的无敌。这么大一个SUV，起步加速的时候轻踩一下电门就有明显的推背感，如果直接踩到底的话那就有种要起飞的感觉，这可能就是电车的优势吧。一静一动的反差，用“静若处子，动若脱兔”来形容简直再合适不过了。
因为平时要经常外出谈业务，所以对续航的要求比较高，iX3在续航方面算是给我一个大大的惊喜。按照以往的印象，官方标榜500公里的续航，实际能跑个400左右就算不错了。但通过这段时间的用车来看，iX3满电续航基本上跑个四百八九没任何问题，如果路况好一点，500公里也不是什么难事，看自己怎么开了。五一的时候还带着一家人出去玩了一圈，也没觉得电车有任何不方便的地方，总之很实用。
另外必须要说的是iX3的底盘调教确实很扎实，就像这种凹凸不平的土路开起来非常有质感。坐在车里不会有明显的颠簸，舒适度相当不错。
而且作为一款中型SUV，iX3的空间表现也不错，不管是接待客户还是居家出行都很宽敞，这也是我非常看好的一点。
作为多年的豪华品牌，宝马的品质感一直都做的很顶级，这点在iX3身上也完全可以感受得到。不管是用料还是做工都很考究，于家很温馨，于商又很有面子，非常符合我的需求。
对宝马的内饰已经很熟悉了，所以谈不上有多亮眼，但豪华和实用是我想要的。简约、大方、实用，这才是汽车本该有的样子。
各种辅助驾驶系统也是应有尽有，虽然这些在同级别车型里也比较常见，但个人感觉宝马的设计更注重安全性，自己开着也更加安心。
座椅质感不错，包括对后背的支撑以及侧围对身体的包裹感都很到位，长途驾驶也丝毫不觉得疲惫，对于经常出差的我非常友好。
后排座椅同样如此，老人孩子坐在后面很舒服，自驾游再也不吵着喊累了。
总之入手iX3到现在还是非常满意的，不仅成为了我工作上的好伙伴，而且还给家人提供了舒适的出行方式，果然没有选错车。目前的用车感受就这么多，希望能给正在考虑这款车的人一些参考吧。

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