发表于 2021-06-07 11:55 IP属地：未知
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我被迫成了“代驾”，iX3是我的座驾！
提车已经有一段时间了，如今对iX3也算有了一些自己的理解，就想着来跟大家分享一下用车感受，顺便交流一下心得。
选车过程
之所以想换新能源汽车主要是限行的原因，以前倒还好，就算限行我跟媳妇坐地铁也可以上下班。但现在孩子上小学了，每天都需要有车接送才行，所以燃油车确实不能满足需求了。
买车预算在35万左右，市场上同价位的新能源车型都看了一遍，最后在特斯拉Model Y与宝马iX3之间纠结，不过经过谨慎对比还是选择了iX3。其实特斯拉Model Y这车也不错，长的很有特点，很有科技感，。但驾乘舒适度上差点意思，而且在做工品质方面也不太考究，总感觉跟自己心里的豪华车型有些差距。
而iX3的各方面表现都比较均衡，既有足够的动力，又可以保证不错的舒适性，更符合家用属性。续航里程和充电速度在同级别车型里也是数一数二的，实用性比较突出。而且宝马作为百年豪华老字号，在品质方面不是这些新势力能比的，豪华感十足，这才是我想要的车型。
用车感受
通过这段时间的用车，我对iX3的动力以及操控方面是最满意的，一开始以为第一次开电车会不太适应，但事实证明是我多虑了。如果选择自适应能量回收的话，iX3的操控感跟燃油车几乎没有区别。起步加速的时候油门响应速度很快，但持续给油之后动力输出一点都不突兀，而是循序渐进的感觉非常好。宝马引以为傲的操控感也完美的继承了过来，开着它确实很有驾驶乐趣。
舒适度方面也不错，毕竟是中型SUV，车身尺寸够大，车内的乘坐空间也很宽敞，我们一家五口人满载出行很宽松。底盘悬架软硬适中，对颠簸过滤的很干净，而且基于宝马一贯的高品质，噪音控制的也比较好，舒适度满分。
至于续航方面也完全不需要担心，现在气温升高，每天出行都会开空调，满电续航与官方给出的500公里误差不大。市区代步基本一周一充，偶尔出去远行自驾也没有续航焦虑，还是挺省心的。厂家赠送了充电桩，慢充具体时间没算过，但一晚上绝对能充满，不耽误使用，总之对它的表现相当满意。
上夜景大片
昨天跟几个朋友小聚，我担当车夫的角色，所以没有没办法喝酒了，一直喝水也是挺受不了的。出来透气的时候，发现饭店门口的灯光不错，拍几张照片分享给大家。
大灯效果很赞，远处看像一双野兽的眼睛，气场逼人。
在霓虹灯的照耀下，车身也显得格外霸气。
虽然不是现在流行的贯穿式尾灯，但宝马的设计就是给人感觉更高级，层次分明，非常有辨识度。
拍照的时候有一辆车从旁边经过，因为车速比较快，加上自己用的是夜间模式，还真有那么一点艺术感~
尽管现在很多造车新势力的车型设计都不错，但要说经典还得看宝马，这造型多少年都不会过时。
花瓣式的轮毂很别致，跟整车造型很搭配。
而且突然间发现，蓝色的车身不仅白天好看，夜晚灯光的照射下更是别有韵味儿。
作为一名合格的“代驾”，就是需要开车挨个送他们回家。晚上车不多，确保安全的情况下随手拍了两张，在加速状态下有没有种穿越的感觉？
第一次发帖写的不好还请大家见谅。欢迎大家评论区留言，一起交流一下用车心得~
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