发表于 2021-06-23 16:21 IP属地：未知
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“奥林匹克日”分享下个人驾驶习惯，以及经济驾驶模式选择。
或许每个人对于爱车的理解都有所不同，有车主注重外颜保护，有车主衷于独特改装。今天我也为沃XC40分享下驾驶模式习惯体验心得。
自从XC40提车后到现在2500公里，目前表显油耗8.1L/100公里，实际目前8.1L/100公里。可能有很多老司机比我更好。在这2500公里中，我也是基本上把所有模式体验了一下用来分享。
本人驾龄3年，之前开美系自吸1.5L手动档，可能是老车的关系，油耗一直在8.3左右，也习惯于暴力地板油，后来觉得不该那么高，所以决定在新车上，逐步培养良好的驾驶习惯，拒绝暴力油门，并主观上具有提前意识。
XC40全系中标配的五种驾驶模式。ECO经济模式、Comfort舒适模式、Inpidual个性模式和Dynamic运动模式，还有越野模式。每个模式都有不同的特点。
大分：一般舒适Comfort模式；雪天建议Eco模式；路怒polestar模式；深雪，泥地，爬坡，交叉轴等用offroad模式。
舒适Comfort模式就指日常驾驶，追求舒适，稳定，油耗的 一种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，能给你提供良好的冲击缓冲。
本人在一般家庭出行的时候 会选择这个驾驶模式，体验是驾驶感觉很细腻，遇到减速带等道路凸起物时候，冲击缓冲非常稳，后排体验非常好。
dynamic （动态或者运动）模式相当于其他车型的S档 就运动模式,在这种模式下,油门灵敏,方向变沉,最有特点就发动机达到转高的转速才换挡, 富有驾驶乐趣也费油。
运动模式本人用的很少，基本上是在非常赶时间才会上这用到，有时开高速的也会适当搭配用到。这个运动模式极具特点，踩油门时发动机的声浪很有张力，极强的推背感和加速感。也可以理解为更加靠近加油站了。
中间那最高的，就是在城市里体验的运动模式。
ECO模式简单来说就是节能模式，在这种模式下，车辆的油耗会降底，尤其是在城市的堵车路况，ECO降油耗还有明显作用的，因此如果真的在乎油耗的话，建议使用ECO模式。
目前这个模式我用的最多，节能模式下，驾驶舒适性很减少很多，但是该模式主张的是节能、绿色的仪表盘，在到达一定速度并松开油门后，仪表上就会有绿色进度条提示省油长度，长度越长，就代表省油持续时间越长。如果一直跟着关注这个并执行，我相信一定会有很好的驾驶习惯，并伴随危险也会减少很多。
开始使用后，油耗慢慢就会往下降。
当习惯之后，都是在平均以下咯。
OFF ROAD模式可自动锁定50：50动力输出至前后轮，虽然能跟专业的越野车比，但走走这种烂路还好用的。该模式自带陡坡缓降功能。
说到越野模式，本人没有任何体验，但是我们XC40技术交流群的一位美女车主，她参加过许多越野活动。经过美女本人授权过，本人就用她的美图来体验一下越野模式的魅力。
武汉大美女 宝儿姐~
最后来总结一下驾驶模式门的特点。ECO模式，觉得可以再独自驾驶的时候使用，当然生活水平很高的车主，可以无视这个模式。一般模式基本上是常用模式，舒适且稳定。运动模式其实高速更加有体验感。
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本帖最后由 家有小琪琪 于 2021-08-08 09:56 编辑 ]
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