早就对韩泰轮胎品牌有了认知，但真正拥有是在2006年。当年末，本人更换了座驾，是韩国原装进口的新佳乐，其四个“鞋”就是韩泰轮胎（205*60R*16），当时我想到的是韩国车配韩国产的“鞋子”，应该是不错的组合。现在，我的LL已经3岁另5个月了，伴随着它的4只原装韩泰轮胎也走过了58000公里的岁月，3年多来的主要感受，优点有二：一是韩泰轮胎（这里只针对205*60R*16）外观看上去纹理清晰、粗壮结实，且坚硬耐磨。按常理来说，车胎应该在30000多公里就要换了，但我看我的LL车胎还是挺整齐的，凹纹仍很深，也没有发现有老化的细纹；另外，期间虽分别有两只轮胎不幸被铁钉穿刺，但修补后也没有发现明显异常。还有一次是，由于估计错误，掉头时不小心轮胎侧面与石阶的转角碰了一下，下车前还在担心别磕破了，结果一看无恙。二是性价比比较高。韩泰轮胎作为目前不是最高端的品牌，但也已经挤身全球前几大品牌轮胎行列，其质量并不逊色于个别顶尖品牌，难能可贵的是其大众化的价格应基本能够被驾车族所接受。缺点有一：使用3年多来，感觉韩泰轮胎的控噪性能有待于提高，行驶中感觉噪声有点大。总体来说，本人对韩泰轮胎还是比较满意的，虽然我的“超龄”轮胎仍然在服役中，但会时刻关注其使用变化状况，毕竟安全是首要的。当然，我也会考虑更换时继续选择韩泰轮胎。
以上只是本人独家感受，不一定准确，仅供参。

[quote]原帖由 嘉兴赶走棒子 于 10-05-06 09:52 发表
韩国人的胎，到了中国有偷工减料的毛病，要小心
LZ说的有道理。我是这样想的：是商品都会有毛病，米其林、普利司通也不例外，买贵的一般是没错的，但对于我们大众消费者来说，性价比还是很重要的。另外，韩泰轮胎出现丑闻，存在质量问题，反过来也是好事情，可以促使其吸取教训，狠抓质量，否则除非其要退出行业领域。当然，作为消费者必须得睁大眼睛！