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发表于 2021-05-17 14:45 IP属地：未知
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探秘帕拉梅拉
今天聊聊保时捷的旗舰轿车帕拉梅拉。首先要说的是，保时捷的旗舰帕拉梅拉这台车目前在全世界销量排名榜首的区域，是我们中国。到今天为止，帕拉梅拉全球累计销量已经超过160万台。其中中国年销量占全世界1/3以上。帕拉梅拉中国车主的平均年龄是36岁，女性车主占比30%；这一数据在欧美可是截然相反，帕拉梅拉欧洲车主平均年龄“高达50岁左右，女性车主占比仅有10%，还是男性多，说说帕拉梅拉的诞生。我们都知道卡宴是2002年上市的，其实当时帕拉梅拉已经开始研发了。帕拉梅拉这个名字跟保时捷卡雷拉是同根同源的，都是源于上世纪50年代保时捷称霸一方的“卡雷拉·泛美汽车拉力赛”，帕拉梅拉是一款非常年轻的车型。第一代车型上市于2010年，内部代号970，当时指导价260万，保时捷向来可不会让你裸车提走，不选装想都别想，所以十年前落地价超过300万还是很轻松的，第一代帕拉梅拉是迄今为止质量最差的一代。如果你要买二手车，万万不可买第一代车型970。这台车的车尾设计争议还是比较大的，研发团队解释保时捷当时的CEO韦德金要求这台车必须有良好的操控感，同时必须要舒适地坐下四个身高1米85，体重100公斤的成年人，目前全世界就只有欧洲柴油版的帕拉梅拉和混动版是8AT，其他都是PDK双离合，帕拉梅拉到现在一共也只有两代。当下第二代971版本刚开始是971.1，我们现在能买到的版本是971.2，最新款车型，预计2023年正式对外发布，最后说说什么人会买这车，或者说这车买来是干啥的呢？首先还是要车主喜欢驾驶，好个面子或者有一些比较新兴行业或者受众偏年轻某些行业的行政需求，可以稍微谈点事，家里不是唯一车的，不飙车慢慢开的。就是这样。但是，开多了之后，除了面子，你就会发现它既不是最舒适的，也不是最运动的，可靠性也不是最高的，二手残值也是让人落泪的，不过土豪随意！本文来自广东保时捷车友会俱乐部分享交流，欢迎评论区留言回复！
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