来自 爱卡Android版
发表于 2024-05-31 15:48 IP属地：未知
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发动机热效率问题引蹭热度 友商有点急吼吼
5月28日，比亚迪发布了第五代DM技术，所展示的46.06%的发动机热效率，已经实现了全球之最。
但有人急眼了，吉利集团品牌中心的总经理徐东卫发文展示了一张中汽中心去年7月份颁发的认证证书，证书中表明吉利雷神发动机最高热效率为46.1%，并表示“全球最高事实说了算”。
但问题是吉利此前并未发布发动机热效率46.1%的官宣信息，只有3月底有部分的媒体以小道消息的口吻说道：据悉，吉利最新一代混动发动机的热效率突破46%，而且是明年！！！
好吧，理论上的46.1%！没量产进入市场，这个多少有点勉强吧！
也就是2025年量产，从时间维度上看，比亚迪的技术官方发布会已经是早于吉利了，所以当时宣称全球最高是没有问题的。
这场“热效率之争”不仅是两个品牌技术实力的比拼，更是品牌公关策略的博弈。
比亚迪凭借扎实的技术和有效的公关回应，不仅成功捍卫了自己的技术优势，也给吉利上了一课：在技术面前，任何公关操作都显得苍白无力。
如果只谈理论上的库存，比亚迪说我还可以有：46.5%，也已认证了，看吉利咋回应吧。
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