发表于 2021-09-06 13:32 IP属地：未知
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大黑提回来已经开了13836公里了，7个月的时间用车里程算居中的吧。
首先自我介绍下，我是一名退伍军人，08年退伍后先后干了很多工作。从最开始的保安，到后面的库管、老板司机，再到后面的销售经理，一路走来风风雨雨的，深知做生意的不易。好在老板一步步提拔，才有了我今天的成绩，所以吃水不忘挖井人。
关于换车的想法，其实早在去年上半年就有了，不过那个时候没什么比较看好的车型，至于探险者，内心想法是新车上市为了稳妥起见，还是先观望观望。后面看到买车的人挺多的，而且价格也没什么变化，所以我可以坚定的选择它了。现在提车回来后，已经开了13000多公里。探险者跟同级其他车相比，很有自己的特点：
1. 极好操控，开起来一点也不像大型SUV，反而像小型或者紧凑型，车身大却异常灵活，方向盘手感轻盈，油门和刹车的配合也很积极，纵置后驱具有显著的驾驶优势。
2. 车身重，马力大，但实际油耗却不高，百公里综合油耗10.7L，而且喝92的油就好。
3. 整体隔音效果好，行驶起来没有很大的胎噪和风噪，而且车内的音响效果不错，这套B＆O具有很强的感染力，能够带人进入到演奏厅、电影院的现场，身临其境。
4. 动力不错，2.3T的发动机特别有力，最大扭矩达到425牛米，比很多所谓的硬派SUV都强悍。在10at变速箱的配合下，百公里加速做到了7.8秒，可谓相当厉害。
5. 后备箱带高度记忆，每个人都能根据自己的身高来设置，实用性很强。
6. 车内空气良好，用的HE微米级高效滤芯效果不错，据说0.05微米的气溶胶都能拦截，而新风系统会每2小时换气一次，即便停车熄火后，也会在6小时换气3次之多。
7. 整体空间OK，三排都能坐大人，即使是最小的第三排，坐着也不会觉得很压抑。
就上述这些了，整体感觉还不错。一辆车的好坏，只有亲身体验过了才知道，它的确可以！
车身尺寸非常大，光长度就超过了5米，轴距也有3米多。
动力表现不错，我喜欢，这么大的车0-100km/h还不到8秒，性能非常好。
车身宽度也超过了2米，所以掐指一算，这车占地面积不下10个平方。
霸气侧漏的既视感。
美系车一向的硬派设计，四四方方的很是硬朗。
副驾驶和后排都有解锁键，每个人都能轻易操作。
刚提车那阵，觉得中控大屏有点太大了，一般也就8英寸小屏，而探险者却用到了12.8英寸，在同级车型中也是最大。后面慢慢熟悉后，觉得大屏比小屏好用多了，上面很多功能都能通过语音打开，而且触摸反应也很灵敏，画面更清晰，看的更清楚。光是这套SYNC+系统就用到了70多种模糊语义，实际用起来非常好沟通。
大屏下面仅有少量的实体按键。
前排座椅舒适性不错，除了有加热通风外，还有按摩和记忆的功能。
打开天窗后，车内既采光又明亮，舒适感不输朋友的“保姆车”。
远程启动、无钥匙进入和一键启动都有，谁用都觉得很有科技感。
每次长途驾驶，我都会打开自适应巡航模式，不仅能长时间解放双脚，而且大大缓解了长途驾驶的疲劳感。此刻再打开座椅按摩功能，听听音乐，感觉非常惬意。
特意选的6座车型，为的就是让大家都有相对独立的空间。
最后一排舒适性同样不错，能够轻松坐下成人，而且两边都有小窗采光。
后排也是独立的空调系统，大家都有自己想要的温度。
这个级别能用到头层小牛皮的，还是挺有诚意的，手感和视觉效果都不错。
迎宾条上也有探险者的标识。
以上就是全部图片了，不知不觉就13000多公里了，接下来探险者还将陪我走的更远，期待中…
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