发表于 2021-09-13 12:12 IP属地：未知
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虽然用车时间不长，但也来谈谈我对锐界的看法
我也算是个锐界的新车主吧，我的上一辆车是大众的朗逸，1.6L的动力加上5速的手动变速箱，开了7年多，整个底盘的调校还是一贯的大众车的感觉，相较于同级别日系车的底盘，更有高级感。所以这次换车，我还是比较看重底盘的表现。但大众车现在问题太多了，各种减配，所以我也不考虑大众的车型，剩下的也就美系福特和通用在底盘质感上有较高的造诣。而对比了锐界、昂科旗和开拓者之后，我选择了锐界作为自己的第二辆车
两个月前才刚提了锐界两驱豪锐型，到现在也才开了2000多公里。我一直没在论坛发过帖，主要是不知道怎么发，就只能默默看大家发的帖子。现在自己也终于是鼓起勇气来发帖了
首先最满意的还是锐界的空间，相较于同级别的汉兰达。昂科旗来说，同是7座的情况下，锐界2米8的轴距空间表现更加舒服，一家人坐进去，一点拥挤的感觉都没有的，够宽敞，而且座椅厚实坐姿也比较高，舒适度非常好。
尾部充满了运动感，我特别喜欢这车的尾灯，显得非常高级
锐界的底盘调校比较扎实，悬挂的支撑到位，过弯的能力比较强，侧轻度小。
大灯也是全LED的，日间行车灯很漂亮，大灯亮度也很不错，晚上开车的时候，这个大灯也完全满足我对光线的需求
车的空间比较大的，不管是腿部空间还是头部空间，都比较的充裕。185以下的个子，基本上是没有什么压力的，坐后排还可以跷二郎腿。
2.0T的动力，Ecoboost系列的发动机，还是相当给力的，虽然车身自重比较重，但是起步的时候也非常迅猛速度起来之后，再提速的能力也非常强，超车就是多一脚油门的事，高速上也轻松上到120的限速
方向盘手感很好，平底的设计，再加上真皮的材质，握着的时候特别舒服。
上面的按键也丰富，左边还有L2级别自动驾驶辅助的按键，也是相当的好用，在高速上开启了这个功能之后，完全就是自动驾驶了
另外还有这车的SYNC+系统，也是相当的好用，其实联网的车机很多，但是锐界这种把语音也做得这么自然这么好用的，还是很少见的。
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