发表于 2021-06-02 20:57 IP属地：未知
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model 3 performan，我的第一辆高性能纯电动车
在这个风口浪尖上，我还是果断选择提了车，其实喜欢特斯拉很多年了，忘了几年前，第一次在展厅看到model X，简直太惊艳了，那超大的前挡玻璃和鸥翼门，科幻感十足，无奈太过昂贵了，后来也一直在关注特斯拉，也陆续买过两台宝马（自己开的6GT和老婆的3系），直到今年初杭州发布了新的限行规定，我的6GT因为没有指标，挂的外地牌照，外地车限行更加严格，所以基本就是车库积灰；再买一辆新能源车，提上日程；
20年提的6GT大旅行家，正好开了一年
期间也考虑过国产品牌，也都试驾过比亚迪汉，蔚来，小鹏，本来是已经订了蔚来ET7，后面了解到，提车至少要22年，果断放弃了，比亚迪呢，公司有一辆唐DM，工地神车，驾驶感受还是不太好，可能是太大，太重了，加速起来，感觉要控制不住；汉的整体水平比唐高了一个台阶，感觉内饰设计还是略微有些浮夸，放弃；小鹏，因为这个名字，放弃；最后到店约了试驾p版model3,销售的一脚提速，我惊呆了，这加速太夸张了，比公司的唐DM4.5S猛多了。自己上手后，体验了转向手感，加速平顺性，果断选择下单model 3 高性能；从4月2日订车，等待了一个半月时间，于5月21日提车；
三兄弟合影
提车当天，第一眼看到它
非常感谢交付小姐姐安排的交付仪式
帅呆了
摆拍几张
加了8千选择白内，老婆说有高级感
第一次用超级充电
国家电网对比超充，速度慢一丢丢，费用较低
真的帅
排队上牌的时候遇到Y ， 好大，好看
验车中
验好车，立马安排贴膜和车衣
施工中
等待了6小时，完工咯
从提车到现在，开了有一周时间，因为还没有装家用充电桩，基本就是晚上10点去附近的国家电网冲的6毛8的电，算下来，从10%到90%基本上只要30几块钱，简直不要太省，瞬间觉得电动车太香了，而且江浙沪这边充电桩覆盖还是非常充足，我所在小区属于杭州郊区，周边5公里就有3座冲电站，目前还没有跑过高速，对于高速充电是否方便还没有结论；单踏板模式，体验了3天，一个字，香，真正把人车合一做到极致，这个感受，只有充分体验过的车主才能懂得，不多赘述；
提车几天下来，也带过家人、朋友和同事，给他们体验了3.3秒的快乐，无一例外，都是尖叫或者“wocao”；在此建议大家一定要在确保安全的道路或者封闭场地尝试体验3P的加速性能；
最后：
计划年底再购入一台model Y P，老婆说，开了model 3 ，再也不想开他的小3系了；车子开在路上回头率十足，不知道是车好看呢，还是特斯拉品牌太火了？面对网上铺天盖地关于特斯拉的舆论，建议大家理性吃瓜，不了解的事情，不轻信、不评论；
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