发表于 2021-05-28 13:44 IP属地：未知
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分享我的小兽——特斯拉
现在这车牌真难摇，所以当机立断买电车好了，比亚迪二十来万心里这一关过不去，在个人的印象里，特斯拉是电动汽车的标杆，不选它我选谁呢？比较喜欢外观偏运动年轻，满足一下本人这颗不服老的心。不过在众多新能源车中选它也可以说是对高科技的崇拜，以及试驾时那一脚电门的快感。
黑色比较有质感
外观线条流畅，看起来相当帅气，最开始喜欢这款车，就是看上了它的外观。前脸低，大灯帅，有跑车范。，圆润的线条相信能迎合大部分人的审美。流畅的溜背造型，这个设计我很喜欢，其他的不多说，慢慢品。据以前的车主反映车漆比较薄，感觉贴车衣还是挺不错的，不然剐蹭到得多心疼。
这个轮毂个人感觉不算好看，但辨识度极强
中控算是个亮点，中控屏取代了仪表盘，科技感十足。但细节做工把能加的分全扣完了，我的车连木饰面的缝隙都有大小，空调口材质就是20w车的水平。因为没有真皮座椅，摸起来手感不是特别好，除了驾驶台一整条木质纹理，其他手能触碰到的地方都是人造革，但是还凑合。
续航方面我觉得还行吧，充一次电足够可以上下班一个星期对我这种不跑长途的人来说已经足够了。平常路上超个车啥的，几秒内就完成了不拖泥带水，马力十足，起步又快又稳，电门踏板踩多深，速度就多快，没有迟滞。但友情提示，平时没事不建议超。
方向盘偏重，女士可以调节到轻松模式。另外A柱有点挡视线，盲区很大，拐弯需要注意行人车辆，低速时候以及倒车略辛苦。过井盖能感觉有种中型车的沉稳。因为加速不迟疑、电门很跟脚，所以变道什么的比较有把握。
车内配置一般，4G网络总是掉线，这就很让人不喜欢了，希望之后会改正一下这个问题。
仿皮座椅很软，包裹性一般，但是有自动加热功能。靠背很硬，久坐的话肩膀会痛，目前自己还没没找到舒适位，感觉有点窝进去了。
和B级车还有差距，但绝对够用。前排没问题，头部空间也很大。后排略紧凑，不过完全够用。谁也不是整天车都是坐满人的，后排小女生坐进去还好，但是稍微壮实一点的男生坐进去可能就会比较难受，坐不了几个人。车里面的储物空间也很少，感觉不太适合大家庭用车。后排放上我姐孩子的婴儿座椅之后感觉也就能坐一个人了。
座椅的舒适度也都不错，自我感觉比汽油车要舒服一些，也是我感觉比较新鲜的一个地方。行驶起来更加平稳，加速相对温和，座椅的舒适度也都不错。真皮方向盘手感很棒，座椅是仿皮的，但是有自动加热功能。
贴了车衣的漆面总感觉很有高级感
钥匙和logo一起上交认证
唯一说到心头痛的，4s店维修费用很贵，基本跟宝马一个水平。新车轮胎直接自费更换，并没有野蛮驾驶。只能说轮胎太娇贵了。强烈建议特斯拉给客户免费上轮胎险。希望后面能顺顺利利的，少去4s店送钱。少这些意外后面的养车费用基本也就没啥了。就这样潦草的结束了，总算把想说的说完了，当然要是能得到一个加精，那肯定是件十分得瑟的事情。
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