切换新版>>

新速腾论坛 >  提车用车感受分享

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-14 17:56    IP属地:未知

查看 18.9W | 回复 0
提车用车感受分享
提车用车感受分享
说起速腾,大家一定不陌生,标杆级的a级车,优秀的做工,黄金动力组合,各方面表现均衡,大众标加成,是千万家庭的首选车型.
新的速腾,一改大众以往中庸的设计风格,显得更加年轻运动,尤其是加长之后,看上去更加修长,显得非常有运动气质。
后尾灯采用了led光源,造型与前大灯呼应。
虽然是假的,但是视觉效果非常出色。
溜背造型尾部设计,更加年轻运动。
后排体验,保持前排座椅不变,后排全新速腾和思域都有一拳的头部空间,但是在腿部空间上,新速腾距前排座椅一掌有余,思域却只是勉强够一掌距离。
同时,从视觉上感受,全新速腾的510L的后备箱容积比思域也大一些,这是新车的第一大亮点全新速腾内饰采用棕色和米色拼接,整体给人的感觉是很温馨、很精致。与全黑内饰相比,没有了那种压抑,也更适合我们这样的年轻消费者。
这里不排除大家经常说的不耐脏、打理麻烦,但我想说的是,温馨、精致远比你去花时间打理更重要。
空调控制区是新车的加分项,不仅支持轻点控制,而且左右移动也可以轻松控制,灵敏度也不错。
除此以外,一键启动按键、电子手刹、倒车雷达、大灯开关等按键的质感也不错,没有那种廉价的感觉,这一点做的真的不错。
运动模式下,全新速腾会拉高发动机转速,同时换挡逻辑也会变化。也就是说,在运动模式下,发动机转速大约在3000转以上才会换挡,以储存更强的动力。
运动模式除了在动力上有所不同以外,方向盘也会比普通模式稍重一些,并且在进准度和灵敏度也提升不少,尤其在转弯的时候,表现的更加出彩
有深厚的沉淀才会更有欣赏价值,速腾也是如此。
奔跑在路上,才能感觉到新速腾不一样的地方。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报