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索兰托论坛 >  新索兰托观感及对托的托感

发表于 2009-08-17 01:11    IP属地:未知

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新索兰托观感及对托的托感
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    今天上午去玉泉营的中企看新索兰托,感觉比较失望。有两个原因:其一,对新索的期望值过高,其二,营销服务体系的混乱。这里不是故意讲起亚不好,因为,在考虑买SUV前,我根本不了解这些汽车公司,也不感冒。只是要出去玩才了解这些,当然,别人说的好,和不好,对我影响不大,基于本职工作的习惯,多是要自己研究判断。从科帕奇到科雷奥到新索兰托,几乎研究了一个够。科帕奇的长相和他的性能差不多前面勇猛后面像面包感觉。试驾了一下,当时有点动心。但考虑到动力性和油耗的问题,油耗大,我觉得资源比较浪费,污染也会多点,通常我感觉在标定的油耗上加3-4个基本上是我们正常的驾驶油耗。看到科雷奥,比较经典,法国人浪漫的感觉,呵呵,典型的坤车感觉,就是讲女士开比男士开更顺畅的感觉。他的精致的做工、极为人性化的细节让你心情很顺畅,这是一种感觉了,我的两个朋友已经买了,而我是觉得这车浪漫有余,具有内敛性质的野性不足,当然,本人觉得空间还是略显紧凑,不过,也可以考虑的范畴。油耗也不错,更加城市化。而新索兰托今天看到后,却和想象中的差距比较大,大的不是他的功能,而是,他的气质,我感觉是城市小业主。比较大气,但不够足够大气,比较精致但不够足够精致,功能比较多,但我们能用多少?空间不小,但坐在里面虽然不觉得挤,但是觉得压。内部空间的高度不够。一键启动成了比较大的噱头。可以看出他的设计初衷不是出于客户需要什么,而是,出于,我如何好卖。就像你给我提供了一大堆的饮料,还告诉我这些货供不应求,其实,你不知道我只是需要一杯干净的白开水而已。虽然,对汽车我是外行啦,但是,你一键启动,也不是要按一下吗?我插钥匙也要柠一下,差多大点事情?本来我买车就是想简单省事,结果我要变换习惯,从钥匙到按键。。觉得有点多余,当然,这从卖钱的角度来说,高科技的噱头才能多卖钱。。今天,去的时候正好车从展厅拉到了门口旁边的停车场。看的人多,黑色的,连上面的纸都没揭掉。你的展车这么金贵?
   这就要说其二,营销服务体系的混乱了,我说的混乱,大概在其他地方已经觉得做的不错了,但是,从稍微专业点的角度来看,管理缺乏职业水准,当然,可能他们看了会不服气,找1000个理由,同时会质疑我,你凭什么这样说。在此,稍微透露一下,本人的职业与此相关,管理着各个行业从事技术评价和管理评价的人员大约近4000人。属于培养权威的人。(呵呵,随便吹牛,别当真)。很习惯的会以职业眼光来问题。进入大厅,有人接待,本来就是自然的,但是,从大厅中我看不到你的营销策划、看不到你已经了解客户的需求的表达,看不到你的管理秩序的体现,看不到,客户服务的理念的表述,虽然,你也有人接待,也有人提供茶水,似乎有服务啦,但是,你是否考虑到我来你这里的第一需求和最高需求?当然,在中国啥东西都能卖掉,但新索兰托很难成功。我不太甘心,所以,想把所有的SUV都去看个遍,空间不够是吧,据说汉兰达大,去看看,反正要回望京,那边我科雷奥看看,汉兰达看看,现代看看,科帕奇再看看,斯巴鲁看看。。突然想起,1991苏联长老提到的新胜达,就到望京的现代汽车的销售点去看,果然,有09款的新胜达,原装,据说27万8,7座,2.7v6,离地间隙20多,内敛的大气,大气不冲动的男人,感觉不错,空间足够,只是不是全景天窗,不过话倒过来说,我开车,有多少时间看天?全景也不是全景,中间的柱子也遮挡了,明天去试驾,又要跑到玉泉营那边,顺便看了一下隔壁的汉兰达,不值,2驱,31万。不过,服务体系成熟(不了解维修),套路清晰。1991苏联长老,其实,你有了新胜达,如果再要新索兰托我个人觉得不值得了,退订正好。新索兰托我是不打算买了。也不用反复为了升高问题打扰暴龙版主了。
  另:我觉得,即使是托,我们也应该允许他存在,我看了一下自己写的,似乎像其他车的托了。。。卖什么吆喝什么,这是自然的,其实,无论托怎么说,你能因为他说了,你就不看车,不试驾就买车吗?托,让你更积极的去了解他说的好东西,如果确实好,我们承认又何妨,如果不好,(他不说好你还不会这么快的去看吧。)你会花钱买吗?起亚太笨了,新索兰托太笨了,中企欣源太笨了,不过我要感谢中企欣源的小林,人很实在。只是他们的销售人员缺乏专业训练。。托儿---是帮助你快速放下的助力,感谢托儿们。。
   车买了以后估计就会来的少了,去享受驾车的乐趣了,去游历光景,去反闻希声。。。
  注:写的时候是今天,写完后已经是凌晨1点多了,是第二天了。。

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发表于 2009-08-18 09:06    IP属地:未知

       没想到发表一点感想也会被谩骂。感觉很滑稽。我如果是托,也不会只帮30万左右的车当托,太便宜了.。呵呵,好人难做,新索1兄弟,你会因为我说新索不好去不买新索吗?这么听我说的?再说,我并没有说他不好,只是陈述对他的感想,我对起亚没有成见,只是观察到起亚缺乏真正的“以人为本”的内涵。本人在国家机构里工作,不需要做托。如果不是想买车,也不会去关心。陈述这样的感觉,也是希望他们能尽快改进,提供最好的服务、最安全的服务、最诚信的服务给我们的国家和人民。其实,起亚的死活,新索的成败与我有什么关系?也许与你有关系吧。

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发表于 2009-08-19 08:32    IP属地:未知

         感谢中企欣源的管理者的看重,我会和您联系,如果需要可以提供一些建议。能有这样的姿态我也很感动,我会发短信给您。谢谢您的重视。这也是新索兰托生命的一部分。
1991苏联长老还没去东北?

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发表于 2009-08-19 08:56    IP属地:未知

原帖由 原话原说 于 09-08-18 11:49 发表
老哥,看看你写的两段话,仔细琢磨一下你说的现代和起亚还有科帕奇不都是韩国车吗?这个论坛太乱了,我想看到的是真正能帮我分析让我买什么车的好的意见。可这个坛子里却充实了太多的卖车的业务员。我想看到真正 ...
第一从我个人看,无所谓是哪里产的,首先是看这样的价位上的合理的车,然后我来比较,韩国车也好,日本车也好,美国车也好,德国车也好,能在世界上有一定的地位,总会有一定的道理。我分析过,以这样的配置和感觉而言,配置相同的情况下,日本车的价位要高不少,其他的各有特点,所以,从实用的角度的感觉上,这几款是符合我的初衷的需求的。我没有偏好,当然,钱多我就买路虎了。我注重的是在这样一个价位上的使用性能和空间的感觉之间的平衡。碰巧了,这3款这个价位的车都是与韩国相关的。科帕奇是美国人的,在韩国的平台上搞的。现在地球都称之为“村”,我们是不是可以换个角度来看问题:就象东北部生产的大米在北京卖一样。这样你心里的国界就会消除了。奥运会精神的扩展,能让你打破国界,换个好心情,买个称心如意的车。呵呵,开个玩笑。再次声明:本人不是托。是可以考证的。

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发表于 2009-09-02 22:11    IP属地:未知

原帖由 三七生 于 09-08-24 21:08 发表
楼主和我选择的范围基本相同
再加上CRV和RAV4
正困惑
可以和楼主互相探讨
最近刚出国回来,在分析考察新胜达,建议您去看看,CRV.RAV4由于内部空间的感觉和偏于城市化(我个人有点倾向半越野的感觉,六四开吧,就是六分城市用,四分野外用,会胆子大一点),但是新胜达的油耗和减震比较麻烦,在找替代方案。也在等候中企欣源的试驾邀请,看能不能满足相应的功能。

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