发表于 2021-02-02 20:56 IP属地：未知
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提车后感受下冬天的大海
新提的北京40，2.0T的发动机，动力表现还不错，加油有劲，感觉与之前的2.3T也差不多。8AT的变速器几乎感觉不到明显的换挡，急加速的时候，倒是会感觉换挡略慢，得收油提档。
闲话少说，直接上图。
原厂的脚踏不怕踩，后续想换的话，就换更结实的钢铁版，网上各种样式都有。
大老爷们儿需要的就是糙，所以美颜滤镜啥的都省略了。
端坐在北京40的上面，确实有点儿飘飘然。
远处是个海边养殖场，主要养殖海参，冬天也歇业了。
前后的拖车钩是个人比较喜欢的，都能用也是比较给力的。
前后都配备可以承重的拖车钩，是北京40的一大亮点，关键都能用来拖车。网上查了一下数据，基本上8吨左右没啥问题。拖车的时候建议垫上些布料在连接处，红色的漆面可不是承重8吨的材料，容易掉漆。
后面的拖车钩与前面交相呼应。
北京40的大鹏展翅，感觉不是很霸气，小鹰展翅还差不多，可能车身太高，车门打开也被整个前脸给挡住了。
冬天的大海，如果没有风，平静的让您忘了这是海，渤海是中国唯一一个有冰冻的海域，所以到了冬天，接近岸边的海水都会结冰，没有海浪的冲刷，冰会越来越宽。
远远地拍了一张照片，陪衬是蓝色的小屋。
侧面看来，北京40还是很高的，至少比我身高要高许多。
夕阳无限好，只是近黄昏。时间刚刚好可以拍摄到太阳，余晖之下，更显得海边的景色更美妙。
夕阳，车，小屋~
两块液晶屏都不小，显示这块也中规中矩。
找了个太阳不是很刺眼的地方，拍摄了几张车里面的照片。新老款个人感觉没有变化，觉得换个样式也许更让人喜欢吧。
副驾驶多一个前排扶手，估计怕越野的时候，副驾驶没有把的地方。
液晶仪表，三幅方向盘，功能上有蓝牙电话，有定速巡航，仪表也可以调换样式。
电控四驱，还是比较简单的，切换的时候要注意一下，尤其是4L尽量要在停车时切换。
和别的车型有明显区别的地方，第一次使用这台车的，还真不一定找得到一键启动。驱动模式是三种转化，2H/4H/4L，每种对应不同的路况，公路/普通越野及户外/极限爬坡及高难度越野。我一般就这么觉得的，但是因人而异，每个人理解不同，使用时候也因地形而变。
再见大海~
我们夏天再相约~
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