发表于 2021-02-07 10:26 IP属地：未知
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我的绿色出行EI5
本来ei5的定位就是一个普通的城市代步车而已，我觉得就没有必要纠结那么多了，选择一个配置差不多够用的就行了，太丰富的配置平时也不一定都能用得着，以后时间长了要是坏了还很麻烦。对比下来我觉得豪华版是最值得买的，配置差不多齐全了，平时能够用到的都有，而且价格也不贵，主要是对于电动车来说几千块可能就是一年的电费了，所以能省当然就要多省一点。
车子的外观我觉得很符合现在的大众审美，好多人看了都说很好看。而且我觉得ei5的这个前脸的设计是真的优秀，在前脸能够看出很不错的气质。
ei5在红绿灯起步的时候真的是比很多的车子都还要快的，整个加速过程也很平顺，就没有太大的顿挫感，不像是汽油车那样，加速有动力迟滞感，换挡也会有顿挫。
车子的隔音是舒适性这一块做得最好的，基本上是没什么噪音了，传到车里面的都是很小的声音了，不影响我坐在车里面欣赏音乐。车子的前后排座椅我感觉也挺舒服的，前排的座椅很有包裹感，后排的座椅柔软度也不错。
低配的车型我对内饰的配置这方面的要求是不多的，ei5现在的这个样子已经能够满足我的需求了，中控台的屏幕尺寸就挺大的，仪表盘里面的那块屏幕尺寸也不小。多媒体里面的手机互联也很好用，用到现在没有什么断连的情况。
平时也用不了太大的空间，买个电动车更多的还是想着家里有两台车方便一点而已，平时就是我和老婆两个人上下班使用，空间是足够的。到了周末会带着孩子到外面玩一玩，或者到商场逛一逛，感觉这个空间作为四口之家的家用车都有不少的剩余，对我们这种三口之家，真的没什么空间上的不足之处。
回过头去看，当时选择ei5还是挺正确的，至少车子的价格我觉得并不算太高，配置各方面也不是很低。ei5的配置我觉得很有诚意，现在选择电动车基本都是和国产的电动车做对比，同样价格的车子，ei5的配置并不比比的国产车的低，甚至还比不少的国产电动车配置都要高。
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