发表于 2021-02-21 12:45 IP属地：未知
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今年为了家庭入手第一台车，分享骐达提车经历
2015年就拿证了，但一直没买车，因为之前上班的地方离家特别近，基本上用不到车，这不今年换了份工作，离家远一点，眼看着天气越来越冷了，最重要的是周末要送孩子去补习班，所以打算买辆车。为人父母之后，感觉自己怎么着都行，不能委屈了孩子，可怜天下父母心啊！对车的要求是小点的，家附近停车不方便，其次也不能超10万，因为刚买了房子，手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢，空间也大，但有点超预算；又看了大众的POLO,外观也挺好看，但空间太小了；又看了别克的英朗，外观也行，价格也能接受，但配置没有骐达的高，落地的价格和骐达的相差一万多，最终决定咬咬牙，一步到位提骐达，5年之内不考虑换车了。我是办的分期，贷了2年4万，免息的，送了贴膜、坐垫、行车记录仪。
今天是过来提车的，手续比较多，还得挂牌。在等待的空隙，顺便上交下这骐达的提车作业。
骐达的前脸采用了日产家族设计理念，即便是把日产标志给遮挡住，单看家族前脸依旧能够辨识出这是一台日产车辆。前部自带LED日间行车灯，远近光灯却是卤素光源，雾灯也被省去了，有点遗憾。
骐达的侧面和上一款的基本上没有什么大的区别，侧面的线条层次感很分明，还是有点运动风格的。
车身尺寸4393*1766*1539mm,轴距2700mm,虽然是两厢的车子，但空间一点不比三厢车子的空间差，能够满足我们一家人的需求。
前轮毂一眼望去好像最老款的带涡轮增压发动机的那款骐达车辆，你们感觉像不像？而且这原厂的轮胎避震不错，也非常耐磨。
骐达的后尾部和老款相比较，没有大的明显差异，倒是后杠上面的黑色镶嵌和三角状尾灯，简直是神来之笔，***一下子提了上来。后备厢的装载量也够大，还能够把后排的座椅放倒，腾出更多的空间出来。
21款的骐达后视镜还是比较敢潮流，亮黑色的外壳，就像是车辆的两个大耳朵，非常显眼。
内饰方面，还是遵循了日产的居家属性。方向盘看起来老派，但好在握起来质感不错，左侧还集合了音响控制等按键。杂物箱空空的，以后应该会被一些杂七杂八的东西给塞满。
中间带液晶显示屏仪表盘，两侧是指针的速度表和发动机转速表，很简洁。
买车加装的9寸大导航，还能播放视频，系统也很流畅，导航跟手机上的一样，路况更新也及时。
眼镜盒比较方便，日产的小细节做得还是不错的。
好了，下面就要开始挂牌登记了。
登记挂牌的地方排了挺长的一条车队，看来买新车的人还是比较多的。在这车流中，骐达的颜值还是挺亮眼的。
马上就排到我了，这车队挪得实在是有点慢啊。
该我了，工作人员让打开机盖，各种拍照，验车，验发动机号码。
车内自带三角架，这个也是需要验车拍照的。
车管所大厅里也得排队等待录入系统。
给服务人员核查相关材料。
先缴个费，一百多块就能轻松上牌，比起北京那些限号严重的大都市，还是小地方比较便捷。
在机器上开始选号，你们觉得哪个号比较帅一点？
经过各项费用，查验车辆，最终机动车登记证书出来了。
京公网安备 11010102004670号