发表于 2021-08-19 13:43 IP属地：未知
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养成一个良好的驾驶习惯，定期检查发动机的机油
记得那个时候在驾校练车的时候，经常看到教练会去检查发动机的机油，把机油尺拔出来，拿一张白纸擦拭干净，然后再把机油尺插回发动机里面，然后再拔出来看一下机油的位置是不是符合标准。也可以通过这种方式了解机油的一个使用情况，有没有出现机油发黑或者是变质的情况。
之前就报道过某一个车企出现机油增多的情况，所以作为一名合格的驾驶员对我们的车辆要有一定的了解，对自己所驾驶的车辆，比如发动机油，刹车油，防冻液，助力转向油，玻璃水，这些常规的一定要定期的检查。虽然这些去做保养的时候，4S店的师傅是会帮忙检查的，但是我们作为驾驶员的话，一定要去了解这些以及他的标准。
今天我也是特意检查了一下自己的发动机油，因为检查发动机的话最好是在车辆静停一晚上之后再去检查是比较准的，还有就是检查机油多少的标准是将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面，拔出油标尺，观察机油在油标尺上下刻度之间的位置，来判定油底壳内的机油量。不可以在停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量，此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。
哈佛M6的发动机油尺也是很方便就拔出来了，上面没有盖子，这样子检查起来也很方便，只要打开发动机舱盖就行了
拔的时候一定要小心，不要掉沙子跟杂物进去了
第一是拔出来先用纸巾擦干净，检查一下机油有没有发黑
用纸巾擦的时候把整个机油尺全部擦干净，然后再放进去
再次把机油尺插进去的时候也是同样的要注意
如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖，再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油。等待10分钟后，再检查加注的机油量是否符合要求，油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间。加注的机油量不可过多，油面高度超出油标尺上刻线，发动机在此状态下工作，会造成发动机呼吸器口有机油窜出，排气管冒蓝烟现象。汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废。所以是自己的爱车的话一定要爱惜好，定期检查这些常规的，作为一个驾驶员，也要对这些东西有所了解以及它的标准。
再拔出来一定要看一下机油的高度是不是在标准范围之内，如果是增多或者是变少了，要及时去4S店
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