发表于 2021-01-19 07:13 IP属地：未知
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途锐提车作业
之前开一辆英菲尼迪G37，开了快七年，十万多公里，经常长途自驾游，陪我走过大半个中国，车没一点毛病，只是嫌底盘有点低，后备箱有点小，长途自驾游不方便，时间久了开的也有点烦了，想换辆四驱底盘高点加速快点的SUV，前两个月有换车打算，预算不超过60万，家里有一辆奔驰A，所以不考虑奔驰了，对宝马一直不感兴趣，X3也PASS了，奥迪6肉试驾了一次，还不错，动力够强，加速够快，毛坯版裸车49万多，虽然配置低，但也可以接受，双离合伪四驱也都能忍，唯独那后排座椅实在是忍受不了，靠背直的恨不得把人扣进去，跟Q5L的后排有一拼，坐惯了日产大沙发，那个简直是小马扎，算了，不考虑了。
后排如果能调靠背角度，已经把你开回家了。
最后纠结途锐和RDX，这两个估计也只有我纠结，丐版途锐比RDX顶配贵了十多万，并且不是一个档次，不是一个级别。有一辆小本田SUV，五年多了，没出过一点毛病，对本田的质量还是比较认可的。两车都试驾了两次，二者驾驶感受确实有得一拼，都是全时四驱，高速过弯RDX要比途锐爽的多，说不清是什么感觉，有点上头，很酷的感觉，并且配置奇高，但是越野性能的话肯定是被途锐秒成渣。最后放弃是因为这车带来的驾驶乐趣G37基本上都能给我，这车也没啥越野能力，换这个没啥意义，还没G37贵，前后悬挂也不如G37，花40万买了这个，怕开两年就后悔了，冷门车卖也不好卖，不过这车的四年十万公里免费保养是真香，跟G37一样，G37前四年在保养上基本没花钱。
没办法，就买辆途锐开开得了，跟Q7、Q8、卡宴同一条生产线，纵置发动机、托森全时四驱、空气悬挂、四门两盖全铝、前六活塞卡钳、ZF8AT，还有一个大彩电，这个价还想啥呢！提就对了！网上发帖把G37处理了，上周一处理了，周日就把途锐提回来了，今天一大早去车管所排队上牌，天黑才办完，效率真低下。
单手开车，单手拍照，当时想试试车的极限，这个速度车也特别稳。结果没到车的极限，先到我的极限了，不敢继续踩了。
再见G37，再见英菲尼迪！虽有万般不舍，，，希望下一任车主好好对你！
如果预算不足，这车确实是不错的选择。
蓝蓝和大蓝，平时也不觉得我的小本田小，俩车往一块一放
十多年，陆陆续续买了6辆车，这是第一次发提车作业，希望大蓝别出什么大问题，能陪我走得更远！
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