发表于 2021-11-03 09:53 IP属地：未知
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东风风神AX7pro,给我意外惊喜的驾乘感受。
之前一直以为，在牛场外放有四年了，能够回西宁上班了。没想到，一纸命令，成了第一书记，要到黄河边上一个美丽的村庄搞乡村振兴，正如女儿所说，我是从乡上上来，又到乡下工作，整了一个轮回，年轻时在乡政府参加工作，临退休了又到村上振兴乡村，越活越回去了。
言归正传。开上自己十年前买的风行景逸，到离家百多公里的村上工作，也没感觉太落伍，也没打算换车。个人认为，车嘛，就是个代步工具。更何况，我的小逸陪伴我十来年，风里来雨里去，没有撂过一回挑子，见证了国产汽车的进步。
我的第一辆坐驾，东风风行景逸XL,伴我行走天下，十年来不离不弃，没脾气没故障。
犀利的造型，宽敞的内部空间，人车合一后行云流水的操控，2500转以上时充沛的动力，是景逸的三大优点。
但小逸100以上车速时的噪音，是她最大的短板。手动档也在越来越拥堵的城市路面上费脚费力。
本来没想换车，但国庆期间没事干，去逛了车展，重点看了风行T5（我的原车是风行景逸）、捷达、奇骏。到风神展台后，被这款ax7pro的外观给吸引了。对比了同价位的哈弗、长安、吉利等相关车型后，果断下定。理由有三：三大件可靠，配置丰富，外观喜欢。到目前开了二千多公里，感觉选对了车，一是动力够用，二是空间够大，三是操控很好，四是舒适性不错。
显得运动与精致的前脸，不但年轻人喜欢，也颇合大叔眼缘。
车身肌肉线条衬托出整车的硬朗车身，动感的轮辋突显时尚运动。
虽然东风风神的品牌力比较弱，但做为一名老司机，主观认为AX7PRO的三大件不错，东风就造了个壳，内行挑机器，外行看宣传。上手以后，调校果然不错，换档平稳，提速快，动力够用，超车轻松。无论在市区还是高速，变速箱相当智能，换档平顺，市区低档松油怠速，高速松油降档提速，速度提起后又会自动升档。
在高速上使用自适应巡航，真的是好用省心轻松。跟车功能很好，能轻松应对前车减速和急刹（但不操控有心虚的感觉），超车时还能加油快速通过。
油耗真的是意外惊喜。原以为这么大个车身，1.6T的排量，油耗肯定会高于工信油耗。但二千多公里跑下来，市区不到9，高速不到7，很意外很惊喜，期待首保以后的表现。
最近市区内行程少，基本上是跑高速，并尽量使用自动巡航。
舒适性方面，AX7PRO的座椅面料红黑混搭，座姿可调，包裹感不错。方向盘，仪表盘，中控及中控屏，都是满满的科技感，尤其是多功能多向盘，容易上手，操控方便。后排座椅可调，空间很大，乘坐舒适。
自购了真皮方向盘套，手感好多了。多功能按键用惯后，各项操作基本能在方向盘上实现。
一键启停，自动驻车，电子档把，车机系统都彰显智能和科技。
后排空间大而舒适。4S送了廉价脚垫和座套，暂时先用着。
车机系统很好用，银色饰面很质感。
作为一款家用紧凑型suv,东风风神AX7PRO在口碑上不显山不露水，但实际上却有可靠的品质,不错的空间和非常棒的操控性。但不知什么原因，智驾版不是尊宝音响，后排没电没扶手，想定荣耀版，没现车，有点遗憾。
我们这一生，都会经历很多不如意。越是不如意的时候，才越是要给自己一些向上的力量。选一款好开不贵的爱车，陪你走过风风雨雨，内心积极向上，生活才会光芒万丈。
当你真正为更好的生活努力过，才能体会到这过程多充实多美好。
你怎样对待生活，生活也会怎样对待你。
内心积极向上，生活才会光芒万丈。
正如一辆车，你可以将普通的车子，开出它最好的性能。
把生活过得丰富多彩，才是人生最该有的样子。
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