说起来新能源车可能大多数人会把电动自行车和电动老年乐跟电动汽车给串联到一起，这种想法其实很自然，毕竟电动汽车的占比非常少。那么电动车品牌里面有一位家喻户晓的品牌那就是特斯拉！
说起买电动汽车这个事情其实在我的购物车里已经放了很多年了，但是迟迟没买的原因是觉得这东西靠谱吗？续航里程真实吗？使用范围太窄了等等等等。哈哈哈，键盘侠一般都是这样评判车的好坏的。 好不好要去开了才知道哈！ 买tesla之前我去看了很多个电动车品牌，也都有过试驾体验。各个品牌也都是有好有坏，毕竟电动汽车这个东西还是太新了而且平时也接触不多所以萝卜白菜各有所爱也就不太好去评判（论坛里喷子太多）。我就挑个品牌说一下吧！ 比亚迪的汉！（在我写的帖子里就有） 汉在刚上市发布后我就去了BYD的4S电看车，汉的静态体验确实不错方方面面都很知道国人对车的需求。可是到了试驾体验的时候，恰巧是我最关注的客机部分（驾驶辅助）却让我大跌眼镜！车辆无法识别道路车道虚线，无法开启车道保持！这个我真的是无语了！ps：在试驾前我已经付了订车款1万元，我也是想支持下国产品牌。这个事情虽然是小概率事件可是让我遇到了，这个真的是没办法接受。毕竟车是要来开的，静态体验再好有啥用呢所以就退订金。。。 重点我在比亚迪的论坛里写了个帖子描述试驾时遇到的问题，却遭到了脑残分的语言暴力攻击。物以类聚，人以群分。这样的车主素质也让我彻底断了买BYD的念头。 在没有试驾过model 3的情况下直接网上订车，tesla还是和我有缘哈！
网上订车，tesla销售给我建提车群，网上买充电桩，给国网人联系安装车位电表。这一切都比我想象的要容易，在到提车大概10天的时间非常方便。这就是一次网购流程哈
我买的是model 3场续航版本，我的个人感受这个车没有测评和网上喷子们说的那么烂，做工还行虽然不算好。座椅舒适度也还可以，后座比预期要好。驾驶起来地盘很扎实，避震的过滤也可以不会有那种很散的感觉。 那么最好的还是tesla的这一套高科技装备，驾驶辅助真的是非常好用，车道保持绝对是现在车企里面的标杆。那么不好的地方呢，就是这个车顶真的好热！不过在某宝有卖这样的哈 我早就买好了哈 其他缺点等满满体会在写吧
那么新能源车会改变传统汽车吗？答案是一定会的！就好比诺基亚独大的时代里，突然出来个苹果手机的时候大家都是猜疑和不接受。好与坏让时间来验证吧！