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标致307论坛 >  最新成都到三亚路书

发表于 2008-12-06 17:11    IP属地:四川

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最新成都到三亚路书
2008年十一月从成都到三亚,一行三人,以下是最新的路书,希望对大家有帮助

地点


时间


里程


过路费


油费


路况


餐费


住宿


第一天


出门
8.30


2706.05



绕城高速成南立交
9.00
29


  成南高速和新建成的遂渝高速路况都很好,但是四川段电子眼很多,分段限速,最高110,进隧道前一般限速60,要注意长时间高速行驶后容易判断车速失误,避免在隧道口被抓拍。进入重庆境内,尚未安置电子眼,同时发现点烟器不通电了,使得GPS电池耗尽后无法继续使用。在服务站检查是保险丝烧断(估计是头一天用车载气泵的原因),更换自备保险丝对方索价50,砍到了20,并耽误了近一个钟头。
  大概在南环高速中段,去往渝黔高速的途中下高速吃午餐,菜品和价格都很好,是整个旅途吃得最好的一次。


重庆市内一出口
13.00
293
154

60

渝黔高速入口
13.55
22


  重庆到遵义的高速路途中,路面稍有不平,但还可以接受。而从电子监控的角度说,这一段是最险恶的。贵州的电子眼摆明了就是要罚款,首先是限速很低,高速路大多地方限80,更万恶的是监控器全布置在交通标志牌和桥墩后面,等你发现已经来不及减速。自认为这一段至少有三处可能被抓拍了,更有一处说不定超速50%(它竟然在比较好的路段限速60)。好在已经回到成都近三周了,尚未看到电子眼违章记录和收   到处罚通知单,不知道是不是贵州与四川尚未联网。后来的TX千万小心!不过,如果不用赶时间,慢慢地欣赏一下这里的地形地貌,还是不错的,险、奇!
  遵义到贵阳这段,贵遵高速新近通车,限速90以内,但由于桥梁隧道占了相当比例,维修难度极大,所以过路费上涨。遵义我们没有下高速,不知道具体的费用,途中在松坎收费站交了一次70,到贵阳交了一次165,共计235,一公里0.65元,真是“贵州”啊!
  注意,从贵阳北要(不进城)向左经过绕城高速进入贵新高速,这个岔路口因为还在修路,没有明确的标志,容易走过。同时,绕城高速也在返修,路面时好时坏,破败不堪,切不可提速,否则车车爬窝就麻烦了。



遵义
16.45
213

2506.19


贵阳北
18.10
128
235



都匀北
20.25
156
65

  这一段是夜间行车,虽也是高速路,但路面不太平整,只能走最左边的超车道,为赶路不得不保持最高限速90。一路上也是电子眼不断,有一处才气人,明明写的是限速90GPS也预告了,我90通过,居然车后传来闪光,不知道是何道理!好在现在暂时还无事。
  晚上在都匀市内凑合吃了一顿,挑嘴的话够呛。住宿费三人间100元,由于房内电源故障,换了一间套房,房费不变,不过交涉、折腾了好久。
晚餐52
100

[ 本帖最后由 cdxhf 于 08-12-06 17:16 编辑 ]

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发表于 2008-12-06 17:12    IP属地:四川

第二天


210国道入口
8.30



  整个行程中,这一段是路况最差的了,路面严重不平。但是没办法,贵新高速都(匀)新(寨)段全线返修,只能改走国道。尽管只有130公里,却耗时三个多钟头,因为不是越野车,要想悬挂完好、车轮无损,不得不放慢车速,5元钱的过路费也算一分钱一分货了。全程都有限速提示,也不断威胁有电子监控,不过真没看见电子眼,可是这样的路面已经是最好的限速手段了。
  接近贵州省界的时候,各种喀斯特地貌特有的馒头山开始出现,气温也明显升高,即将进入传说中的逮超速最可怕的广西路段。
  中午在麻尾吃饭,可选餐馆不多,但还是选了一家最差的,不提也罢。
早餐6.5

麻尾
11.50
130
5

53

广西界
13.00
5


  一进入广西,路况便有了豁然开朗的感觉,果然是中央直接投资修建的结果,虽然属于中间无隔离的一级道路,但路面又宽又平,加上周围喀斯特地形的特有地貌,驾驶起来十分惬意。当然,这也是人们谈之色变的治超路段。一路走来,慢慢发现比起贵州路段这要好过得多了,一方面限速不低,90公里,更重要的是,电子眼、警察值班点全部用醒目的黄色标志牌提前预告,遵循的是公开、透明执法原则,不像贵州为的就是要逮你。所以,这样的路段都要去超速被抓,那只能说是自己嫌钱多。一路上,好几次交警叔叔都非常失望地向我们行注目礼,一直目送我们到达都安。
  需要提醒的是,经过河池镇(金城江)外的一个路口时,要留意路牌向右转去往南宁方向,不要驶往反方向柳州了。


金城江(河池)
15.00
97
16
2656.14


都安
16.20
98
10



南宁北
17.30
121


  都安到南宁经过都南高速,路面比较粗糙,限速100,没有电子眼,可以放心驾驶。
  南宁北直接向左转,进入南北高速,前往山口。这一段路况很好,限速120,不过要注意中途分路的地方应走左边进入桂海高速去往湛江,而不是右边的北海(除非想去北海看看)。
在山口我们下高速吃了晚饭,本想找地方住宿,但转念想了想路况不错,时间也不晚,于是继续上路直奔遂溪县。当晚就住在遂溪。


山口
20.15
253
150

晚餐48

遂溪
21.45
60
25
2606.08

120


[ 本帖最后由 cdxhf 于 08-12-06 17:16 编辑 ]

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发表于 2008-12-06 17:13    IP属地:四川

第三天


遂溪出发
7.30



  属于中间有隔离的一级公路,但由于重车碾压路面比较破碎,距离翻修也不远了,要注意避让时而出现的路坑,当然越野车就不必了。全程主要限速80,个别进入城镇的路段限速6040,一路上都威协说有电子监控,但其实没有看到。
  在离开遂溪的时候,发现机油标尺报警,已经见底,咨询了海口的4S可以到了海对面再去处理。
早餐6.5

海安
10.00
150
21
506.08


海口
12.45

404

  10点过一点就上了船,直到1045才开船。上渡轮时,车头要倒过来,退着上去。先前看了一个TX的路书,说是工作人员很有经验,指挥得当,但我们遇到一个瞎指挥,搞了半天。实际上,只需要问清楚自己的车车在船上最终的摆放位置,然后自己凭经验操作就行,听他们的有时反而够呛。
  需要提一下的是,比起前面TX的路书来,船票已经上涨了一大截,以前260左右,现在364,外加跟车驾驶员的船票40
  为节约时间,就在船上享受了一顿方便面,价值9元。12.45到达海口秀英港,然后直奔4S店添加机油。不像成都,海口的4S门可罗雀,人烟稀少,等了一会儿才有师傅过来,不过态度蛮好,很快免费搞定,继续上路。


东线高速入口
13.40
15


  东线高速路况总体不错,限速100,靠近海口这边很多跨线桥上隐藏有电子眼。另有相当长的一段路正在返修,单幅通行,速度大受影响。一路无事,下午五点左右到达三亚市内目的地。


三亚
16.50
250




  全程2020公里,历时近三天,过路费1085,修车费20,油耗显示7.5,实耗油费大约940元(进入广西后几乎全程空调);住宿费220,餐费235


[ 本帖最后由 cdxhf 于 08-12-06 17:17 编辑 ]

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发表于 2008-12-06 17:17    IP属地:四川

晚上再来上图哈!

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发表于 2008-12-07 11:07    IP属地:未知

开始上图
这是成都绕城高速路一入口



附件 点击查看原图 (77.87 KB)
 

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发表于 2008-12-07 11:08    IP属地:未知

不好意思,临时有事,下午再发

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发表于 2008-12-12 16:46    IP属地:四川

原帖由 scjr 于 08-12-10 23:39 发表
楼主多发点PP上来撒
不好意思,后来耽误了。再后来,发到这里了,觉得更贴切:网页链接

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