写在前面的话：
我认为人的感情就像是一个蛋壳，恋爱是我们破壳重生，飞翔天际的过程。“相见”是你终于知道了这“蛋壳”的存在，“相识”是你在了解“蛋壳”的形状，特性。“相知”是你了解的“薄弱点”的存在与位置，“相恋”是敲破“蛋壳”的过程。“相伴”是你飞翔天际，开始新的生活旅程。直到我遇见了宝骏510(参数|询价)。在男人的一生之中，车子仿佛就是一枚图腾，象征着探索世界的动力和勇气，从一个男孩到一个真正的男子汉。不同时期的座驾，承载着不同的故事。当岁月洗去了身上的稚气，社会、家庭的责任，让男孩成为了真正的男子汉，当未来的蓝图逐渐清晰，当肩负的担子愈发厚重，他用一辆真正的品质好车，守护家人的出行安全，助力生活勇往直前。俗话说的好，车子是男人的第二个“老婆”，下文就是我与第二个“老婆”的故事。

一、相见篇-购车经历
二、相识篇-外观篇
三、相知篇-内饰与空间
四、相恋篇-驾驶操控感受
五、相伴篇-用车感受与故事
六、总结与后语
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购车经历篇(相见)
这时一般恋人之间的第一步，有的人会一见钟情，就此立刻决定了自己相伴一生的另一半。在这一步中，外形十分重要，当你外形很好，符合女生心中对恋人心中对另一半的想象并且在适合的时间与场合遇见时，很容易会在对方心中留下对你的印象，对以后的发展有着十分巨大的作用。
人生中第一辆车，510上市的时候就一直关注，刚开始也是不愿意当小白鼠。可是随着时间的洗礼，慢慢对510有了新的认识。最终年底提车了。第一性价比高，保有量比较大。颜值高。配置全。油耗低，保养便宜。配置丰富多彩。该有的配置都有了。价格公道，性价比巨高。最满意的地方非常之多，听我娓娓道来。首先就是颜值没的说，我选择的颜色极光银，非常动感，比较低调，耐脏。年轻动感，悬浮式的车顶。整体车身线条流畅优美。非常适合年轻人的第一台车。再次内饰方面座椅和中控橙色和黑色的拼色，做工精细颜色搭配时尚年轻。座椅久坐也比较舒服。最后排可以调节角度，这个非常棒，一般的车都没有的。全景天窗，夏天可以在车里看星星了。乘坐空间也可以，非常宽敞，可以满足一般家庭用车。搭载1.5L自然吸气发动机 6速手动变速箱，发动机是通用的L2B重新调校。车身长度：4.22米，宽度1.74米，高度1.625米，轴距2.55米。配置丰富：前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架。电动助力，16寸轮胎，全尺寸备胎，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，胎压监测，儿童座椅接口，主副驾安全带未系提醒，ABS,EBD/CBC等，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，全景电动天窗，铝合金轮圈，车顶行李架，车内中控锁，遥控钥匙，无钥匙进入，无钥匙启动，皮质方向盘，多功能方向盘，仿皮座椅，主驾驶位电动座椅，第二排靠背角度调节，座椅高低调节，前排中央扶手，后排座椅比例放倒，8寸多媒体屏幕集成了导航、蓝牙、usb、手机互联，LED日间行车灯，大灯高度可调，后视镜电动折叠、电动调节，隔热隐私玻璃，自动空调等。

外观篇(相识)
这是一个对对方性格、习惯、内涵与兴趣的了解过程，适合的就会有下一步的发展，不适合的就要么只会在对方心中有一个“普通朋友”或者“认识的人”的标签，在这一阶段，适合尽量了解对方的细节，“知己知彼，百战不殆”，“细节决定成败”这句活不仅仅适用在事业与学习中。
【外观】：颜兽，外观大气前卫，很对年轻人的口味。车身流线型腰线贯穿车身。设计时尚、运动、年轻，未来之眼式日间行车灯。分体式大灯时尚而不失颜值。悬浮式车顶看着非常运动。全景天窗视野开阔。宝骏510外观造型动感矫健，采用分体式前大灯设计，很容易让人记住，前卫，搭配六边形进气格栅，具有视觉冲击力 。悬浮式车顶设计，侧面腰线线条流畅，动感十足。内饰使用撞色设计，非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板，银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮，回馈有力，操作体验不错。
【车灯设计】：很容易让人记住，前卫。日间行车灯（未来之眼）非常有辨识度，高大上。分体式大灯。
【车身造型】：悬浮式车顶设计，侧面腰线线条流畅，动感十足。

内饰与空间篇(相知）
“千金易得，知己难求”当对方当你是知己的时候，无论如何，你都在她心中有着巨大的影响，这阶段的人适合让对方对你产生依赖，对你的建议等产生习惯性，加大你在对方心中的影响，用生活中的感动打动你心中的她。
【内饰】：内饰做工优良，缝隙均匀。内饰使用撞色设计，非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板，银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮，回馈有力，操作体验不错。超级大全景天窗，中控彩色大屏，功能齐全，带导航、蓝牙、倒车影像、手机互联、U盘。加中控台采用了拼色皮革包裹。皮革座椅。车身各处的储物空间还是有不错的转载表现能满足日常使用需要。门板材质以硬质塑料为主，扶手处采用了柔软的皮革包裹。方向盘采用类似皮革的材质包裹。

【空间】：驾驶位及乘坐空间比较宽敞，储物空间可以够用。后备箱略小，后排空间大，后备箱让步了，自然后备箱小了。出游时放点行李什么的也够用了。也能满足日常出行。处于同级别主流水准，比较充裕，加上大尺寸天窗，乘坐感并不压抑。本人身高1米8 头部空间还有一拳空间。后排座位如果做三个体格大一点的，指定拥挤一点。好在地台不是很好，脚部还是比较舒服的。可惜没有配备中间头枕。后排腿部空间相当富裕。后排座椅的靠背可以进行较大角度的调节，满足不同乘坐需求，灵活性相当不错。后备箱略小，后排支持4/6比例放倒，而且放倒之后是一个全平的后备箱，能装大物件很便利。。
座椅舒适性：座椅舒适性还算满意，仿皮设计。稍微有点窄，但是够用，后排做三个人稍微有点拥挤的。

驾驶操控感受篇（相恋）
爱情美丽与可怕在于它的多变。这是一个“过度”的过程，是“黎明的曙光已经照耀了大地”但是“革命尚未成功”的过程，时间长度不限，这时应该用无微不至的关心与生活中的惊喜来经营感情。
【操控】：方向盘低速的时候比较轻，速度上来以后方向变沉一点。有豪车那种感觉。转向力度轻，指哪打哪，路感比较清晰。转向手感方面与动力、悬架调教风格统一。车底盘较高，有良好的通过性，一般的烂路都不在话下。手动6速，离合是液压的比较轻，比拉线的那种强多了。手动挡的也比较好上手。档杆的行程适中，没什么阻尼感，但档位比较清晰，操作起来比较顺手。半离合点容易找，起步时候不易熄火，新手也没问题。坡起有辅助，也不担心溜车。离合是电子助力，比较轻，频繁换挡也不累脚。转向助力比较轻盈，转向设定的虚位不大，指向比较清晰。回馈力度轻松。能给驾驶者提供清晰的路感。车速起来，方向盘沉重。

【底盘及悬架】：前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架。悬挂偏软，对于地面的震动过滤比较彻底，舒适性不错，过大的坑洼，底盘的回馈力度比较完整，没有松散的感觉。底盘整体偏软，车子在行驶的过程中对路面遇到颠簸和坑包的过滤比较彻底，完全的舒适取向。底盘反馈回来的声音有闷的那种感觉，有好车的那种感觉，听着比较舒服。全力制动过程还是挺平稳的，不跑偏。隔音效果还算满意。车子在发动的时候噪音控制非常好。行车过程中噪音控制也好。因为冬天提的车，目前空凋没有过。暖风风量够大，水温升温快。
【动力】：1.5L的发动机动力起步说实话一档二挡比较肉，三挡以上动力比较充沛。超车的话都够用。家庭用车够用了。家庭用车也就不追求动力了，够用就行。只要你舍得踩油，能给你意想不到的效果。搭载1.5L自然吸气发动机 6速手动变速箱，发动机是通用的L2B重新调校。起步比较肉，但是舍得踩油，还是够用的。动力你不要奢求能给你带来多爽的加速感，日常市区游走还是足够从容的。至少80KM/H区间给人的感觉够用的。加速表现：起步一档二挡比较肉，三挡以后加速表现还可以的。跑高速：高速动力可以。高速跑120迈三千转左右。

用车感受与故事篇（相伴）
这是两个单行生活重合新生、成长的阶段，由于生活的平淡而忘却了当初的美好是这个阶段最常见的问题，当我们跳动的心中装的被生活的琐事挤满而丢失了彼此时，爱，还美丽吗？虽然生活多年，老夫老妻了，虽然成长了的你并不那么相信誓言了，但是当你又一次对她说了一句“我爱你”是不是对得起当初那颗永不停止跳动的心。
下面是我与颜兽的一些小事件：

总结与后语：
性价比高、保有量大、颜值高、配置全、油耗低、保养便宜、配置丰富多彩。该有的配置都有了、价格公道、动力家用够用，操控上手容易，大家有目共睹。