发表于 2022-07-14 11:06 IP属地：未知
查看 145.6W | 回复 166
案例鉴赏-奥迪A4L改装TEI刹车前4后P4-Explore
很多人都会问：“好好的原车刹车是不够好还是不够用？为什么还要升级改装呢？”你要知道原厂配置刹车只是一个单式或双式活塞，并且还是是个小活塞泵，在高速的情况下是绝对不够用的，而且你的刹车距离会变得很长，导致你刹不住而发生交通事故。
升级原厂刹车改装当然是为了提升制动性能啦，毕竟原厂刹车较于偏软的现象，车速过快容易刹不住，制动距离会变得更长（特别是性能很猛的车型，跑高速的等）。
今天给大家带来了一辆
奥迪A4L(
参数|
询价)升级的刹车套装是国货之巅的品pai牌TEI Racing街道版性能刹车套件，让我们一起来看看上车整体的效果吧！
18寸轮毂前后搭配355碟盘，大号刹车卡钳和大号刹车盘轮毂看起来非常饱满大气，车身整体运动感满满；看着战斗感十足，效果更是杠杠滴；是不是很霸气？制动力及各方面明显提升，颜值更高，性能更强！
如今很多车友对于刹车改装，除了着重于实用以外，对外观也有更高的要求。简单来说就是为了好看，拉风，选择对应车身的颜色搭配也让整车更显美感，更加漂亮，让自己的爱车更是与众不同。
【改装清单-参数】
改装车型：奥迪A4L
改装产品：TEI Racing刹车套件
前：P40NS（红色）分体锻造街道版四活塞刹车卡钳，搭配355x28打孔划线纹分体盘；
后：P4-Explore（红色）机电一体锻造四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；
SP街道版陶瓷刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
改装18寸轮毂。
前轮套装展现
套件中有：刹车卡钳、刹车盘、刹车片、定制桥码、油管钢喉、螺丝、dot4刹车油等（各一对）。
后轮套装展现
前P40NS分体锻造四活塞卡钳
后P4-Explore机电一体四活塞卡钳
前轮原车＆TEI刹车对比
后轮原车＆TEI刹车对比
前轮P40NS
后轮P4-Explore-1
后轮P4-Explore-2
TEI Racing独自研发的高性能刹车产品，中guo精造，对应的车型也相当广泛，擅长于开发一体/分体锻造卡钳、高性能钢喉、定制合头桥、高性能刹车盘以及金属/陶瓷片等产品。从其产品的做工与性能方面，已经获得了许多车友的认可，同时良好的口碑也让它成为了玩车之人首选的制动升级改装产品之一。
京公网安备 11010102004670号