去年老婆考了驾照，经过一阵磨合，终于摆脱了马路杀手的身份，不过开车的新鲜劲过了之后就开始抱怨起我的车来，手动挡啊，市里开着累死人了。我无语沉默心寒了一个星期，姐姐行行好，一汽大众第一批高尔夫好不好，7年了没任何毛病，我还不知道多喜欢呢。。。。

　　但是大老婆逼自己换小老婆这事，也不是矜持加坚持可以解决的，一想反正自己平时都是开公司的四驱大皮卡，这个小老婆倒也冷落了，那就换吧，估计是受我平常开的那个大皮卡的影响，她看上了新CRV——幸好不是汉兰达，那就超预算了。

　　几个车型对比了下，订车定的就是2.4四驱豪华版，2.0的真心不感兴趣，既然图舒服图享受，算起来2.4豪华的性价比还是算高的，再往上走尊贵跟导航版多的那些东西我还真不觉得值那个钱。

　　对于其他车友关心的价格和提车问题，我反正是没加价，加价提车的店不少，找一找还是能找到不加的店的，毕竟人家也有销售压力，订车提车一个月搞定吧，应该算是一般水平吧。

　　外观我就不多说了，就那样，有点像奥德赛和VOLVOXC60综合体，嘿嘿，不过空间确实还是表现不错，尤其是尾箱空间，果然是看上去那么大，这个我喜欢。新车要装饰，必折腾，老婆不怎么认路，先把导航要折腾上，牌子选好了，原来高尔夫上面装了一个欧华的一体机，感觉很不错，价格也适中，这次继续装欧华的。

　　应该是第一个换装导航，至少是第一个交作业的吧，哈哈哈！

　　

　　装机过程不表，没什么技术含量，重点介绍装机后的效果。不得不说，欧华动作还是很快的哈，新CRV刚上市，CRV专用机就出来了。

　　

　　操作界面和操作按钮，面板操作按钮跟CRV原车排布基本一致，触控屏的菜单选项很清楚，欧华导航的风格都是这样，黑红搭配，挺有味道的，而且不容易按错。

　　

　　多媒体播放是7英寸800*480高清分辨率LCD，可以放高清电影了。音质嘛，欧华导航的研发工程师是原来做宝马奔驰原厂音响研发的，所以音响品质在我接触过的后装一体导航里是很不错的啦。新CRV这个也感觉好过原厂效果。播放的时候，屏幕底部还有一排的快捷菜单，直接可以在这上面进行音量调节或者静音这些功能，也很方便。

　　

　　收音界面有立体声和扫描功能，听电台嘛，就是要听那个声音的韵味，立体声必须有啊！

　　

　　蓝牙功能，除了打电话，还有个优势就是能连上手机之后能播放手机里的音乐和电影。。。

　　

　　这个界面呢。。很人性化的一个设计，屏幕亮点调整功能，能根据白天和夜晚的光照情况，自动调节屏幕的亮度，让眼睛看屏幕的时候始终保持最清晰的状态

　　

　　还可以显示自己车上灯的使用情况哈，这个有意思。

　　

　　作为一个多功能导航仪嘛，最本质的自然还是导航了。。。欧华大师新5.3版地图，路程267万公里----足以绕地球XXXX圈了，路线信息点2400万个，多想一辈子去完。。

　　

　　路线查询和规划，遇到要走的地方堵车直接避让掉，怎么知道哪里堵车呢？听电台或者用电信、联通的看交通功能。。。

　　

　　导航操作界面，选项很丰富，集中在一个屏幕操作，免得翻来翻去的，多麻烦。。。

　　

　　双地图功能，~~除常见的2D、3D界面还有2D、3D对比界面和鹰眼图，找不着路对比路线的好帮手另外，欧华大师导航跟手机切换情景模式一样，是支持用户自定义设置滴，有些功能的操作界面和组合都可以根据自己的使用习惯重新调整，我是用惯了以前的那个，所以这个就懒得折腾了，改变习惯是多么痛苦的一件事呢。。总的来说，新装的新CRV导航在音质和导航上表现很不错，反正是要比原厂导航版的划得来，功能应该是要更丰富一些，有点家庭移动影院的意思，而且，看着吧，我觉得比高尔夫上面装的那个又改进了不少，有兴趣的可以去欧华专卖店看看，一体机估计也就欧华出了吧。