发表于 2021-08-13 15:40 IP属地：未知
查看 68.2W | 回复 10
喜提特斯拉Model3 Perfo
先说说买车过程：
说实话油车的各种SUV、商务、轿车，都开过很多了。买电车也是一时兴起。
中午在家吃饭说了句弄个电车开后期成本又低，大家都没有意见一致同意。吃完饭就去了特斯拉看了看还有蔚来（特斯拉和蔚来两个店挨着）
到了特斯拉这简约风 喜欢的是超喜欢，不喜欢的 这不就是减配吗？
我本来比较喜欢Y空间大、舒服，本人家人多。可是老婆大人不喜欢他的外观太难看了，还是觉得3P好看。
然后就先试驾的3P，销售一直建议先试驾Y在试驾3，说3P提速快容易头晕。
试驾3P普通模式没啥感觉，因为以前开蔚来ES8 4秒多比较过瘾，转换运动模式，方向盘也调成运动模式，那一脚电门。啊。啊。啊。。。爽！！！后来再试驾Y虽然店里的也是性能版5.1秒，但是基本无感。
后来很多人问我五秒多和三秒多差距没多少啊？单看数字的确没差多少，但是真实的驾驶感受 那是相差很大的。不亲自试驾一下估计所有人都不会明白的。
最终还是选择了特斯拉2021款 Model 3 Performance 高性能版 （进口电机，8月份好像都换成高产的）
空间小点 没有Y大 也就是市区内跑跑，出差还是燃油商务吧。给90后的自己来点激情！
在这里声明一次：不是蔚来不好，蔚来很好，内饰也是精美，服务也是所有新年能源车没得比的，主要是我家都不想开SUV，就说想买个轿车，所有才买的特斯拉，蔚来有轿车，我也会考虑的。
然后就是交了1000元定金说1-3周到车，应该也就是第7天说车到了，可以随时提车。
车没到先买了特斯拉第三代充电桩8000元
特斯拉店灰色的3P
提车库 销售说10辆3，有一辆3P就不错。
回到自己家车库和大白来个合影
黑武士 红色运动卡钳 3.3秒破百
雨中的拍个
三相电5个小时 还是比较不错的 设置好充电时间晚上三毛多一度电 是真便宜。
充电中
第一次洗车
上牌 特斯拉 给办理的 半个小时 25元车牌快递费还有 70上牌费
上完牌 马上就去贴 玻璃膜和车衣
本人汽车内饰行业人士，有很多朋友做汽车美容，找的威固的朋友弄V70前档+天窗V70+2080四周和后档（4S店龙膜销售：电动车必须用非金属的膜，我们龙膜就是特斯拉最好的膜，纯属扯。。d。。）希望没贴膜的别走弯路，自己想贴啥牌就贴啥牌。
整车贴的透明TPU的车衣 UPPF P20
因为都是朋友拿的货 车衣成本+玻璃膜一共13000元+手工费2000，一共1.5w，肉疼。
贴完车衣和玻璃膜
TPU还是比较不错的，车身亮度增加不少。
提车半月刚好赶上系统更新
更新用了一个小时。
更新后续航多了
不知道是真多还是虚的，提车时满电480左右。
开启 狂暴模式。
最后总结一下提车所有费用：33.99万+保险4800（不是强制但是想当天开走车就得在他店里上）+贴膜1.5万+特斯拉原厂充电桩8000元+上牌95元+某宝一批配件1500元+脚垫1w（纯牛皮的还有羊毛毯）一共花费：38w吧
最近车的驾驶感受：3.3秒爽的很、空间都还可以没说的那么小，可能是Y太大了衬托3就小了，但是比一般燃油车都不小、胎噪、风噪、是有的但是能接受。
仁智见仁智 各有所需 各有所爱
最后：
3P 4s店 送的一年网络免费试用 到期后好像是9.9元一月
还有普通脚垫+一把雨伞
希望多少给买车的未买车的多少有些意见。
说的不少了 就写到这里吧 写了近两个小时了
开着3p去吃饭了
京公网安备 11010102004670号