发表于 2020-12-29 11:32 IP属地：未知
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途昂一路相陪 见证家人的和谐和温馨
80后的我上有老下有小，一家人在一起很开心，总有说完的话题，爸、妈是个很乐观的人，退休后帮我带孩子，小宝一直和奶、爷一起生活，在一个楼层、一个单元，住对门很方便。媳妇和妈处的比我还亲，一家人很温馨。周末爸爸张落着一桌好饭，备好食材后，一家人去户外吃饭，我开车，爸坐在副驾驶，妈、媳妇和小宝坐在后排座椅，不知怎么回事，在户外吃饭可香了，这要感谢途昂为我们保驾护航。
大空间家人坐着舒服，后排的空间超大，孩子在后排怎么闹没有问题，后备箱的空间够用，自驾游的生活必需品无压力。途昂和我一起走过攀岩、滑沙、过坑、泥泞路，表现很好。高速上行驶非常稳妥，行驶的方向平稳不受外界的影响，所以途昂我很满意，记得有一次，我一人开车的时加速到200，体验的很爽，家人在车上一定要温柔驾驶。
车无完车，有一点就是底盘有点硬，舒适度欠点，途昂的外观帅气霸气，车身的肌肉感强大，有美式肌肉车既视感。车尾的设计比前脸有所收敛，总的来说外观以厚重为主，有途昂相陪，家人出行安心。上图
车的外表是非常的大气的，是我喜欢的样子。
正面的感觉就是一个硬盘的SUV的造型，整体看起来就很宽厚老实，而且在车头的大众的标志我觉得是格外的大。
侧面的照片也来一张，我最喜欢的就是大灯的地方了，这么大一块，很有肌肉感。
后尾部也是这样的，而且车身上的线条走的和车的整体造型一直，非常的协调。
但是跑起来感觉避震还是属于比较硬的，舒适感肯定是赶不上轿车了。
再来一张我在夏天时候拍的车，在阳光下，漆面就非常的耀眼了，喜欢这种颜色。
上次保养的时候，我把卡钳改成了黄色，这样看起来车更加的霸气，当时黄色和红色让我选的时候，确实还是很犹豫的，最终还是觉得黄色的更加的亮眼，红色的卡钳太多了。
再来一张内饰整体的样子，非常的大气，最喜欢的就是方向盘了，多功能方向盘，里面可以操作的就非常的多
这边是控制大灯的操控杆
这边是控制前后雨刮器的
空调的出风口非常的大，出风量一级棒，夏天制冷很舒服，冬天制热也很到位
再来张后排的出风口的样子，后排的出风口也是可以单独调节温度的
还有2个U口的充电接口，用起来很方便
控制玻璃升降的地方，吐槽一下塑料感有点强
门上解锁的地方，我觉得稍微有点太平了，刚开始用的时候还不太好用，用习惯了还行
后排的车门上的拉手，和前面的相互呼应
大灯的控制区域，平时放到AUTO上就可以了
中控大屏幕的样子，能显示的内容还是很多的
再来个一键启动和车辆模式的选择的地方，很好用，基本上这些都是常用的按键
电动调节座椅，座椅做起来还是很舒服的，多项都可以调节。
缺点也是因为太大，停车不方便，下地库拐弯困难。都说双离合变速箱顿挫，我目前没有遇到过顿挫的问题。开起来是很平顺的。（可能跟我的驾驶习惯有关、我没有地板油的习惯，算了一下油耗是9L多一点。在这里说一下该车的自适试巡航和车道保持功能很实用，跑高速的时候非常轻松，有效的缓解了疲劳，也提升了安全性。如果是纯市区的话油耗大概是15L左右，还算可以接受，毕竟是两吨多重的车。
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