从订车到提车，中间足足隔了三个月。中途考虑了智享和尊享版的配置差别，觉得尊享的配置比较合适，就改变主意定尊享白米。落地谈好33W，贷款18W，不是走金融贷款，办了建行的车贷，利息2.6%，五年还清，可以提前还款，月供3000+。4S店送脚垫、行车记录仪、三年盗抢险、晴雨挡、全车防爆膜、底盘装甲、抱枕、头枕、GPS定位、三年6次基础保养。交好定金就等提车了。

新车体验+吐槽
先说下动力，动力真心不错，只要肯给油，动力随叫随到，别理会发动机轰鸣声，很正常。低速时候基本是电机输送动力，稍微踩下油门，发动机开始介入，但是基本感觉不到发动机介入的震动，深踩油门发动机和电力一起输出，这个时候动力是最强的，推背感很强，但是发动机声音就有点难听了，上高速后全程ACC巡航，100-120区间，因为疫情影响，路上比较少车，开启车道保持系统让你感觉是在自动驾驶，完全可以放开双手双脚了，但是系统还是会提醒你手要紧握方向盘，为了安全，还是别太放心这套系统，真心好用，开车轻松很多。设定跟车距离，遇到前车车速慢，自己车就会自动减速，这个功能防止追尾有很大的作用，但是前车距离满足跟车距离后，ACC巡航系统自动加速到设定速度那刹那好崩溃，感觉发动机嘶吼的厉害，心痛我的新车啊。后来每到减速后我都取消巡航，自己踩油门加速到想设定的速度，很顺，动力也足够，并不是说高速100时速以后是纯发动机驱动，需要动力的时候电机和发动机随时都在，平顺的路面120时速纯电也能驱动。
噪音方面，低速比较好，60以上路噪明显，100以上风噪明显。但能接受，七人在车内交谈完全没有问题。后排和前排也不用提高嗓门。
空间方面，车内座椅布局非常不错，就是后备箱小了点，大的行李箱只能横着放，在加一个小的行李箱竖着放，后排的坐姿也比较舒服，两个成年人176cm，几百公里下来一点不累。二排上下也极方便，可以说完美了。
吐槽点：30几万的车，内饰太多塑料了，还是松松垮垮的感觉，连个日行灯都不标配，远光还是卤素，档次掉一级了，本田真tm抠。还有电子驻车按钮真的反人类，所有的车都是抠起驻车，按下解除，混奥刚好相反，很不习惯。
总结一下，混奥的油耗真给力，全程高速下来，油耗6.3L/百公里，目前行驶了1380公里，市区路段5.3L/百公里，比较满意。减震偏硬，慢七座的话就刚刚好舒适。混奥的确很适合家用的奶爸车，我上一台车就是03款RA6，已经35+万公里了，除了有点渗油其他还好，现在还在继续用，希望奥德赛以后能做得更好些。
还有一点是车友比较关心的就是方向有没有跑偏，我的也有轻微偏右，没有影响多大，轻轻扶一下不费力。

最后来一波写真

最后，新奥老奥一并验证了。