发表于 2020-12-19 09:18 IP属地：未知
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经典再出发，我的小黄“Plus”来袭
对风那一往情深的情愫，是我年幼时在河边的草坪上嬉戏时获得的；对风那一见钟情的执着，是我小时候顽皮地把小花伞放在旁边，任风吹拂我的柔发，任雨亲吻我的脸时开始的。然而，青春时期便是收回风的最好季节。
当你风雨兼程地从泥泞中蹒跚走来时，疲惫的你想收获一些风，任凭它吹打你的胸膛，叩击你的心扉，亲吻你的脸庞，牵动你的衣襟，渗透你的每一个毛孔，带走你的身心疲惫，洗礼你的染上灰尘的心灵，灌输你新鲜的血液。一路从风雨中走来，一路从泥泞中走来，风伴着你的每一个脚步。
对于大众Polo，我们经常能听到的声音就是：Polo是一台“买菜车”，虽然有一定的道理，但是作为代步工具，小型车Polo Plus也有自己的尊严，想想飞驰人生，Polo Plus还是有可观之处的。
Polo Plus的外观设计也在跟随时代大流，致力于年轻化和时尚化。立体双V引擎盖看起来非常犀利，扁平化的车头造型是大众最重视的部分，在线条刻画上有着自己的独特的见解。
分段式格栅设计是大众家族设计语言，晶亮的大灯用黑色的外框装饰，有点熊猫的憨憨感，中间用一条极细的镀铬格栅连接起来，并且在车灯内部有一个穿刺设计，这倒是挺少见的。
自然吸气+6AT是家用代步车的黄金动力组合，目的是经济+平顺，基于Polo Plus不到1.2吨的整备质量，动力完全够用，起步太肉是不存在的，轻踩油门，加速的感觉就来了，线性柔软就是对它最好的肯定，和强劲的涡轮增压发动机相比，驾驶感受更加细腻。
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