切换新版>>

蔚来ES8论坛 >  ES8历险抗战公路——乐西公路

发表于 2021-07-14 17:34    IP属地:北京

查看 4.6W | 回复 11
ES8历险抗战公路——乐西公路
爱卡币+40
共获得爱卡币
小编温馨提示:此帖已荣登2021年7月21日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
1937年抗战爆发后,当时的国民政府迁都重庆。1938年8月,国际通道滇缅公路全线通车,但进入四川特别是战时陪都重庆的物资要绕道贵州,因此,修建乐西公路可以作为四川通往缅甸国际公路的一条最直接的通道。如果重庆一旦失守,当时的国民政府将迁都西昌。乐西公路起自四川省乐山市,跨青衣江,经峨眉、龙池,再循大渡河经新场、金口河、绕越蓑衣岭,至岩窝沟,入西康省,偏西南行抵富林(汉源县),沿大渡河至石棉;继续南行经冕宁、泸沽等,止于西康省西昌。其终点与西祥公路(西昌至云南西祥)衔接,全程525公里。
乐西公路沿途需跨越蓑衣岭与菩萨岗,正是诸葛亮当年“七擒孟获”时经历的“不毛之地”,还要经过水势汹涌的大渡河,造线极端困难;沿途多雨多雾、高寒缺氧,没有村寨,粮草常断,环境恶劣远胜秦岭,在极其艰苦的条件下,奋斗三年,于1942年建成通车。
80年,弹指一挥间!川人从不负国,带着对先辈的崇敬,再则,也早就仰慕沿途黑竹沟的神秘,大渡河峡谷及大瓦山的壮美,趁着暑假,带上家人踏上追寻之旅!
计划路线:成都-峨边-金口河-大瓦山-蓑衣岭-菩萨岗-皇木镇-汉源-成都。行程紧密,又首次踏足,老婆特意请假一天,以免匆忙!
出发前,特意侦查了充电线路,峨边县、金口河区都没有充电桩,还考虑到上山路耗电,特意预约了两次一键加电,确保万无一失。充电小哥还是上次去悬崖村的小哥,沟通愉快,一切OK!
因为小孩周六上午有补课,下午出发,三个小时行程,来到峨边县。
峨边县是彝族自治县,县城不大,城里的背峰山颇有特色,依山势而建的台阶直上山顶,夜登背峰山,健身消食好地方也!
周日早起,跑步打卡大渡河,不忘初心!(我的目标,跑遍祖国的大好河山!)
跑步结束回到酒店,电视里美洲杯决赛激战正酣,恭喜梅球王,国家队终获桂冠!
继续旅途,一个小时到达黑竹沟。
四川黑竹沟国家森林公园位于四川乐山市峨边彝族自治县黑竹沟镇,地跨哈曲乡、勒乌乡和金岩乡。总面积838平方公里,核心景区面积575平方公里,外围保护地带263平方公里,海拔高度1500—4288米之间。黑竹沟森林公园的神奇莫测被国内外广泛称为“中国百慕大”。是国内最完整、最原始的生态群落之一。
可能是传说中的神秘,景区只开放了-马里冷旧(彝语为,鲜花盛开的地方)景区。环线3公里的徒步,高山草甸,鲜花盛开!上图
透过开满鲜花的云朵
成昆铁路,简称成昆线,是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路始建于1958年;1959年至1969年期间,成昆铁路多次停工后再复工;1970年7月1日,成昆铁路全线竣工运营。
在当时的社会环境下,成昆铁路是一项难度极大的工程;沿线地带被外国专家们称作“铁路禁区”,长期被认为是不可能修筑铁路的地方。成昆铁路全线贯穿地势险峻、地形多样、地质复杂的山川河谷,途经崎岖陡峭,奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横及水流奔腾湍急的山岭重丘,线路所经区域有“露天地质博物馆”之称。成昆铁路是一条用血肉之躯筑造的建筑工程,施工期间铁道兵、民兵等伤亡人数无法确定,仅中国军政部统计数据的铁道兵牺牲人数就达2100多人,沿线留下1000多座丰碑,烈士陵园20余处。
周一早,上大瓦山,穿越乐西公路,原计划经汉源上京昆高速回成都。
大瓦山位于四川省乐山市大渡河金口大峡谷北岸,海拔3236米。山顶高出东面的顺水河谷1860米,高出南面的大渡河水面2646米,其相对高度仅次于世界第一高大桌状山——南美圭亚拉高原2743米高的罗奈马山。
车上还有老人小孩,海拔接近3000米的高山,前不着村后不着店,也没有其他车辆过来,(事后得知,对面几处塌方,此地已成为孤岛),如遇再下大雨,随时有可能再次塌方,车身被埋的危险。怎么办?本人近几年遇到的最大困局啊…
电话蔚来平台(也热心回应,积极调度),但也鞭长莫及啊,救援至少明天到达。当时确实后悔无比,真不该自负自大,让家人处于危难之中……
往山下望去,有一个小山村,带领家人下山,先安顿好老人小孩。下午时分,烈日下徒步一个小时,豆豆快乐的逗着山羊,老婆已是赤脚大仙
让老人小孩休息,联系当地老乡帮忙救援。真没有想到,老乡们很热情,积极协调。谈到报酬,也没有在意,只说小忙就算了,大忙依我,多少都随意。
叶哥带头,共四个老乡前往救援。虽然山里闭塞,他们的工具也算齐全,牵引绳,铁锹、锄头,千斤顶……应有尽有啊,开着捷达,一车人上山!
山里老乡真的办法多,用大石头垫底,用千斤顶把车身抬高,再垫硬石头,车身脱地后,用碎石头铺路,加电倒车,一次成功!被老乡们的干劲鼓舞,我也加入抢救,搬石头,挖泥巴,也没有顾留下老乡们的合影了,遗憾!告别时,留下了全家的心意,还觉得不够表达,将车上留存的两瓶红酒送与叶哥,留下联系方式,再次感谢!好人一生平安!ES8成功获救。因为前方还有几处塌方,就不到汉源了,原路经峨边县返回成都,中途乐山二代换电站换电。周一晚安全抵达成都!

[每日热点]:【保养维护】更换皮带四件套+手套箱修复...

回复本楼 | 评分 | 举报