大众夏朗280 4.8万公里更换刹车片作业！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2021-11-15 22:16 IP属地：未知

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大众夏朗280 4.8万公里更换刹车片作业！

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卸轮胎过程很简单，先松动轮毂螺栓然后举升，防止车辆晃动滑落，这里加个铁凳子双保险。经本人实测，举升高度（注意是实际高度，不是千斤顶的标称高度）超过330MM，最大承重超过1000KG的都可以不垫东西让车轮离地，我这里垫木板主要是为了稳当。推荐帕萨特或迈腾千斤顶，小一号的速腾、高尔夫千斤顶也可以，都能让车轮离地并收纳进中排脚下储物格。

卸轮胎过程很简单，先松动轮毂螺栓然后举升，防止车辆晃动滑落，这里加个铁凳子双保险。

原厂刹车片掉粉实在太厉害，擦擦干净吧。

年初给分泵喷的黄色，不到一万公里黑成这样了。

喷铁粉去除剂简单清理下，剩余的刹车粉实在擦不掉。

拧掉刹车分泵导销，内侧是17的薄扳手，外侧用13的套筒即可。

下边的导销也同样操作，两个螺栓都拧掉后分泵即可取下。注意防止掉落，用绳子吊在减震弹簧上即可，不要过分弯折刹车油管，以免断裂留下隐患。

新旧刹车片对比。新片我选用DIXCEL的ES系列，性能更佳，粉尘也不会被轮毂吸附。

刹车油壶盖子拧开，注意液位，防止顶活塞时冒出来，如果油太多就抽掉些。

用自制工具垫旧刹车片把分泵活塞顶回初始位。

换个角度看。

分泵支架的四个刹车片导槽全部清理干净。

再看眼换下来的原厂片，已经很薄了。

刹车片这个位置涂专用润滑脂

导销的油污擦净，也涂专用润滑脂。导销分两种，这个带塑料套的装上边，不带的在下边。

胶套原样装回，注意两头一定要卡在法兰边上。

这是卡好的样子。

导销装好后，把分泵原样放回去，13MM套筒拧紧导销螺栓，这里最好用扭矩扳手，规定扭矩是30NM。

完工，顺便用硒质润滑剂对包括胶套、油管在内的所有橡胶件进行养护。

夏朗易损的轮速传感器拆下检查，不脏，原样装回。

我车马上4.9万公里，山路、非铺装路经常走，可以看到硒质润滑剂养护的下摆臂缓冲胶老化比较轻微。

这次还做了前后轮换位，顺便给后悬挂橡胶件也养护一遍。注意，轮胎作为车子唯一接触地面的零件，所有安全及性能配置均靠其实现，所以轮胎健康必须格外关注，相当多车主都忽略这点并嗤之以鼻。夏朗作为调校偏运动的MPV车型，偏磨是娘胎里带的，是为兼顾操控性必须做出的取舍。所以，必须按照油箱盖上规定胎压打气，并且严格按照不超过一公里的固定周期对轮胎前后换位方能均衡磨损，延长使用寿命。

后悬挂缓冲块，可见老化很轻微，硒质润滑剂半年喷一次基本可以持续保持油润状态。

换位后重新调整胎压。

另一侧更换过程就不赘述了，完全一样，只是多根刹车报警线。全部更换完毕后抽出多余刹车油，保证液位在MAX线以下。启动车辆后一定原地踩几脚刹车，直至刹车踏板没有虚位方可动车，切记！！！另外，刹车片我并没有进行倒角，目前暂未察觉到异响，注意观察刹车盘状态，在盘片未经充分磨合前不要激烈驾驶。以上，希望能对大家的DIY有所帮助，谢谢观看！

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SCsdkfz181 333 爱卡币 41 帖子加关注发私信支柱会员注册 2020-10-06 来自河北省\|石家庄市	发表于 2021-11-17 13:20 IP属地：未知 2楼引用勇敢闯天涯于 21-11-17 01:46 发表的回复刹车盘不光一下吗？没必要。磨损掉一半的刹车盘再去光盘的话，剩余寿命直接没了。
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SCsdkfz181 333 爱卡币 41 帖子加关注发私信支柱会员注册 2020-10-06 来自河北省\|石家庄市	发表于 2021-11-18 14:13 IP属地：未知 3楼引用生于天蝎于 21-11-18 12:43 发表的回复动手达人，米其林充气泵和我的一样，好用相当好使，值得拥有。
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SCsdkfz181 333 爱卡币 41 帖子加关注发私信支柱会员注册 2020-10-06 来自河北省\|石家庄市	发表于 2021-11-20 10:11 IP属地：未知 4楼引用 baishanlinhai 于 21-11-19 21:04 发表的回复好作业值得学习。以后换刹车片少走弯路。我107000公里还没有换刹车片。夏朗吗？那一定是路况不错，刹车踩的少。
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