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奔驰E级论坛 >  GLC减震器咣当咣当响

发表于 2022-06-02 15:44    IP属地:未知

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GLC减震器咣当咣当响
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我是隔壁GLC来的,那边没什么人气也没什么人懂只能来请教严版了,论坛名字不知道为啥改不了,姓名已经是中文了。。。我的GLC过减速带还好但是一碰到桥头接坡那种地方有个类似台阶一样的高差不用大就可能两三公分,速度也不快就30码过去就跟没减震一样哐当一声铁碰铁的巨响,车内都以为是托底了。。4s店看了悬挂也没坏,为啥glc减震这么垃圾啊,明明买的时候价格也跟e差不多啊,请问严版有什么改装方案嘛

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发表于 2022-06-02 17:26    IP属地:未知

引用 samc1999 于 22-06-02 17:18 发表的回复
这声音就是减震失效也不会是这个声音啊,起码还有弹簧在工作,也不会是铁碰铁的声音
确实是这样,铁碰铁的声音duang一声巨响丝毫不夸张。之家上也有很多反应这个事情的但是都说不出个所以然,照道理都这个价格的车不应该是这个减震情况啊

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发表于 2022-06-02 17:29    IP属地:未知

引用 昵称都被占用 于 22-06-02 17:22 发表的回复
一般来说同品牌同价位的车型,轿车是比SUV底盘级别高。有行车记录仪视频么?可以发上来更形象理解您这个问题。另外建议换家4S检查。到时候找个类似地形或临时做一个模拟地形,让4S的技师副驾坐着一起重现问题。
我去找找,声音就是那种桑塔纳出租车速度快了冲过大坑那种哐哐的铁撞铁金属巨响,问题是咱这时速30过去只有两三公分高差的直角也是这样情况,都这个价格了也不至于这么垃圾吧

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发表于 2022-06-02 17:58    IP属地:未知

引用 昵称都被占用 于 22-06-02 17:42 发表的回复
别着急,是个例。最好还是刚才建议的,带上4S技师,找个相似路段体验一下。确实奇怪,一般减速带没事,这种垂直两三厘米的情况反而有怪声。。
为此我特地又去4s试了e和glc,买了glc再去试驾glc也是没谁了。。。怎么说呢,就像是一开始减震在应对平路是好的反馈给乘坐的人柔软舒适的感觉但是一下子碰到这种直角坑减震反应不过来收缩变硬只能以这种软绵绵的减震去应对磕碰,结果就是减震一下到底哐的巨响,同样的情况e也试驾了,也有这样的情况但是好很多不至于巨响,但是e底盘是比glc高级的这也无可厚非

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发表于 2022-06-02 19:03    IP属地:未知

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引用 昵称都被占用 于 22-06-02 18:19 发表的回复
这个巨响真的等找出问题了 一定在这个帖子里反馈下啊
估计难啊,网上有很多吐槽这个减震的都没结果

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发表于 2022-06-04 14:02    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-03 18:04 发表的回复
GLC在日常用车时,完全可以放心的四轮放气。 在四轮冷胎时,必须放气至四轮 2.0bar,再行驶后轮胎升温,实际胎压是2.3bar 左右,与原厂要求一致。无论你是普通胎、还是防爆胎,无论冬夏,你这四轮在冷胎时,必须是2.0bar的气压 !  只要不是常年天天的满载5个成年人、又装满了后备箱货物,你根本不用去升高胎压。 就用四轮冷胎2.0bar,可以随便跑几千公里的长途高速,根本无需充气。
这是购买...
感谢严版回复!昨天后来跑了另外一家4s店也去路试了不过很可惜没找到那种直角的沉降坑,然后升降机也看了结论就是减震没问题也只能任命了glc悬挂就这尿性,不过还是将原厂防爆胎胎压降到了前2.2后2.3,跑起来基本225-230胎压,确实改善一点,之前4个都是2.5一跑就轻松到2.7的胎压,但也仅只是改善一点,无法根治,没办法谁让咱本身定位就不高呢,现在情况是软是软了一些不过明显感觉好像车身更笨重了。。。

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发表于 2022-06-04 14:07    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-03 17:53 发表的回复
   GLC这事,我早就知道了。    按我的经验,有个偏方您可以试一下,很简单:
去淘宝买4只“减震器缓冲胶”,再去路边的轮胎店,举升车子后,把4只缓冲胶绕在四轮的减震弹簧上、并原地把四只车轮放气到2.0bar;  再去路试?  应该就解决了。
这是我的独家偏方,花小钱治大病!  全国我只在爱卡E级论坛内告诉了您一个人,您可以照做试试;  期待您的治愈报告。
...
我觉得如果您说的都放到2.0应该会好很多,不过经常载老婆孩子所以还是按油箱盖写的说明来了,而且现在前2.2后2.3就感觉车开起来更臃肿了不知道是不是我的错觉,反正自此过坑都一定要带一脚刹车了,谨记严版您的忠告:慢,就是省钱!

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发表于 2022-06-04 23:03    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-04 20:38 发表的回复
唉,所以我很无奈 ......  我就预计到您的这番回复了。   因为我之前也劝告过几位GLC的车主这样做,最终他们和您一样,还是不相信我的说法、和做法。   
再说,四轮放气到2.0bar完全没问题的; 反而您现在2.2bar的防爆胎真的太硬了。  另,您去买四只缓冲胶,也才1百元,绕弹簧上就能彻底根治了。   
可惜,您还是不信 ......   最终,您自己决定吧。   祝您顺利。  ...
某宝看了好多啊不知道买哪款。。几十到几百甚至还有上千的该买哪种呢?由此引出有个小疑问,如果说加缓冲胶就能有很大提升减震效果为何不见各车企使用,缠绕在弹簧上会不会让弹簧收缩力度或者受力方向跟车厂设定不一样导致影响最终寿命?正好借此机会跟严版学习下,这些问题别的地方问不到答案

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发表于 2022-06-04 23:04    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2022-06-04 20:53 发表的回复
我个人建议,您买4只缓冲胶试试,才1百多元,只当是吃了一顿路边烧烤; 如果放气后、再绕上它们,能根治这个故障;岂不是皆大欢喜?     期待您的修复报告!
先按您说的去买个胎压表放到2.0,再进一步看看效果看看

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发表于 2022-06-05 10:55    IP属地:未知

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引用 samc1999 于 2022-06-05 10:27 发表的回复
啥?这个和定位没关系,10多万的车都不会这样
再土奔里只能算中低入门吧,上到GLE我不信还这样

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