发表于 2020-10-15 20:06 IP属地：未知
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心爱的“红”，讴歌CDX A-Spec运动版
磕磕绊绊，总算是吧CDX提到家了，牌子都没上呢，先和大家分享一下喜悦的心情。我是第一次买车，从选车到提车的整个过程对我来说既着急又亢奋。我倒不是像很多人左顾右盼不知道选什么车，我一开始目光就瞄准了CDX的A-Spec运动版，而且一定要选这款“挚热焰红”的配色，可以说是深爱吧。但之所以说是磕磕绊绊是因为我自己的资金问题，本来一开始就是够的，我上个月就已经准备提车了，但是朋友临时有点急事儿，管我借钱，要是一般的朋友我也就不借了，毕竟这钱我自己这边着急买车呢，但是借钱的是我从小玩到大的发小，我也不好不借。后来我朋友钱很快就还上了，又赶上我家老房子说要装修，因为现在不都实行老房子改造吗，我爸妈觉得也拆迁不了了，于是就决定装修。我怎么也得给家里出点钱，我合计我这买车的计划一时半会提不上日程了。但我爸妈后来又说不装修了，就现在这样给租出去了，我这才有钱买车，真是一波三折啊。
我个人平时自己也偏爱黑红的配色，我买过的很多东西都是这个色系的，这个我媳妇都说我是对黑红配色有偏执。CDX的A-Spec运动版将格栅和轮毂一熏黑处理，不光让整车的气质看上去更具魅力和运动感，也完美契合了我的审美偏执。
和大家说说我为什么一门心思的想买这款车吧，首先我觉得第一点就是帅，CDX出A-Spec运动版之后，我一下就被外观吸引了，虽然很俗，但是人谁能免俗呢，被外表吸引我认为也不算肤浅。
其次说说性能和实力，我这款CDX是1.5T的发动机，最大马力182匹。讴歌的车动力还是不错的，运动性很强。我在买车之前也是试驾过的，CDX给我的感觉是几款车里相对动力和操控不错的。当然在30万以下的区间，尽管各款车之间肯定也存在差距，但是并不会特别明显，怎么也得到40万左右的区间，才能有一个性能上质的提升。因为这个级别的车大都是1.5T吗。CDX的变速箱是8速双离合，很多人可能喜欢AT变速箱，其实我一开始也是这么想的，但因为我是本田粉吗，以前也看过一些本田相关的技术帖，很多车坛老炮对于本田的双离合技术还是表示认可的，我自己驾驶的过程中，也是觉得这款车的变速箱比想象中的好用，很顺滑，低速表现尤为突出。我个人觉得这款车还是很好开的，再加上对于CDX颜值的偏爱，几乎就很坚定的选择了这款车。
公认最帅的迷人45度斜拍。
晴朗的天空下，CDX显的格外耀眼。
运动版的轮毂不但做了熏黑处理，样式上也有所改变，更加激进一些。年轻就该如此。
宝石之眼的LED前大灯。
雾灯处好像也和老款不一样了。
A-Spec徽标，别小看这么一个标识，就这个标的加入，让原本有些单调乏味的车身变的更加饱满多元化，也提升了一点B格。
双边双排的排气管也变的更加充满运动气息了。
车顶有个小鲨鱼脊天线。
侧面展示，肌肉感爆棚。
我家一家五口，就我这一台车，所以我对空间要求格外高，CDX的后排也是很打动我的一个地方，放腿的空间非常足，毕竟我媳妇那么胖，空间不大她腿放不下，趁着她不逛论坛，我才敢实话实说，哈哈。
后排的扶手设计也是很巧妙的。
手套箱的软包厚实的很，毕竟咱也是豪华车，得有豪华车的质感啊。
前排的真皮座椅和座椅靠背还挺舒适的。
中央扶手也很有高级感，胳膊肘拄着也很舒服。
内嵌式的屏幕有点老旧，但是这个浓浓的本田风我作为本田粉虽然说不上爱但也不想吐槽太多。
如意电子档的设计堪称惊艳，又好看，寓意又好，如意吉祥，我很喜欢。
分享这么多吧，我这车说实话开了没多久，很多东西都没研究明白的，只能先给大家发个提车作业，欢迎车友们一起讨论啊！
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本帖最后由 伶俐小呆呆 于 2020-10-19 20:07 编辑 ]
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