发表于 2019-12-09 16:33 IP属地：未知
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拆解gl8前轴承总成，为单独更换前轴承总成的轴承提供实践基础
上面这个是前两天自己更换前轴承总成换下来的坏轴承总成，也不知道坏在哪里，看起来好好的，扔掉可惜，能不能自己只把坏的轴承换掉后继续使用？当然了是指自己换，找厂换还不如买个新的总成，普遍的意见觉得没有专门的工具，基本不太可能，本着先行先试做个试验的想法，看看坏在哪里，再说废铁疙瘩，不玩玩浪费了，今天用了一个上午的时间专门研究拆解这个轴承总成，前提条件是使用一般人都有的简单工具，下面按照拆解顺序看图说话：
用到的工具
用到的工具，都不是很高级的工具，
开始观察了半天，不知道从哪里下手，先翘这里（后来发现是错误的）
很容易打开了（后来发现是错误的）
这样做（后来发现是错误的）
做到这里，做不下去了，实在找不到往下拆的入口，又看了老半天，觉得绿色部分为什么要弄成绿色？难道不是一体的？敲了敲，发出的声音不同，往下看：
找绿色这个地方，用螺丝刀敲出个口，发现是铁皮，也许是上螺纹的（后来发现是错误的）
用螺丝刀想这样旋下来（后来发现是错误的）
（后来发现是错误的）
正确做法是用螺丝刀从下面轻轻的从不同位置往上敲，
换地方敲
打开是这样的，盖子应该是“ABS”传感器
还是螺丝刀慢慢敲和翘
一会就出来了
就是这个东西，应该是“ABS”传感器配件
里面情况，也看不到通常轴承都有的所谓的卡簧，
发现一个口
又发现一条缝，其实也是口
两个螺丝刀一起动作，
翘出来了。
就是它们，“卡簧”
现在是这样，没了卡簧，也拿不出轴承
这样敲（怎么敲自己想办法），用点力，这么小的锤子能有多大力？没有更好的工具，但不断敲、敲、敲
终于敲下来了，
还是螺丝刀轻轻敲和翘
不难，敲出来了
拆下来的东西就这么多，这是已经弄干净黄油后的样子
原来发出的咕噜咕噜杂音就是这个地方，也不知道怎么会出现的，也许可能是偶发性润滑不好钢珠刮出来的(比如速度快过减速坡带），所有钢珠都检查过了，完好。
这个就是我们想要准备换的轴承？？？？?是不是？？？？？估计买也不便宜！！！！！
这个轴承由这几样东西装配而成的。
简单小结一下，拆也没有什么难度，普通工具就可以了，拆容易，装也容易，不是很紧的，关键是有那个很不错的卡簧卡住，但这个轴承也不好买，成本也不低吧？有没有这样换的价值，见仁见智，纯碎好玩，欢迎吐槽，谢谢围观！
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