为了进一步直观体现两车转弯半径的差异，我们又找到了一个难度更大的掉头路段，为双向双车道加两侧非机动车道。在更狭窄的路段掉头时，高尔夫即便借道非机动车道也无法一次完成掉头，需要倒车后才能通过。而反观ID.4 CROZZ，虽然同样借道非机动车道，但依然可以一次完成掉头，足以见得其在城市中具备优秀的灵活性。这样的灵活性在城市通勤中无疑是关键的，即便是新手在面对红绿灯窄路掉头时也能应对自如