12款四门珊瑚红sahara卖了，整理电脑，大量图片，回忆万千...
为什么买马？作为一个对越野没太大兴趣的人，以前开老款大眼睛指南者，每次去四儿子保养，看到展厅里面那外形俊朗的牧马人都会忍不住心动。但老款的内饰太土气，就像一个帅哥，长着英俊的脸庞，脱了衣服，身上全是皮包骨头，没啥内涵。
11年底，全新内饰改版的牧马人上市了。3.6的十佳发动机，全真皮带电加热的内饰，比起FJ这国内不多的竞品而言，个人感觉好了不是一星半点。果断入手...
地球唯一的绿眼指南者，车已卖给兄弟连的队友，车牌也不用遮了...
刚提的马，提晚了。12款刚出来时有同色车顶，这个目前市面上绝对属于绝品。可惜晚了...
不是越野发烧友的话别去改马，虽然只是sahara，但是城市路面上大部分越野车能走的路都难不倒。能超过马的量产车，基本没有。3.6的发动机很线性，除了加速起步比不上轿车，60码以上，140码以下，从来没怕过谁。当然基本没超过140，一是限速，另外过了140的话，那风噪绝对让人“癫狂”。
城市里面开，马最逊两点：1.大弯道行驶，速度快了（60码以上）让人很没信心；2.调头半径太大，每次小路口都要过斑马线多一截再调头，免得多打两把。
优点就不说了，8万的北京jeep问的越来越少，土豪、豪车也常被人说。停在路边，常有小姑娘拿着手机站过来自拍..
买了马，基础的修饰还是要做的，机盖锁、油箱盖、尾灯罩是免不了的。自己加了个镀铬前脸，加了后又觉得不够立体，再装个沙石挡。后期还出了小鸟前脸就一次性解决了这个问题。
未完待续...
继续写...
有了马，总归要越次野，跑到上海淀山湖边上，看到一块泥草地就往里面开。突然一阵怒吼“做啥呢，操弄娘老B”，哥被赶了出来。
越野e族一搜，发现不远的苏州有个叫坦克基地的还不错，对就这里...俺们来了。。。。。。
到了著名的羊肉镇，没找到坦克基地，逛了半圈跟着帖子所指到了藏书中学。一问保安，遥指对面路口“有牌子的就是了......”
呼啦啦，俺上来了，有了第一次，以后还有第二第三第四次。三年总共来了四次，可惜胆子小，没玩什么带难度的，仅仅是穿越而已。
第一次
第一次
第一次 旁边这个土坡，来了四次一次都没敢上，汗颜啊........
第一次单车胆子比较小，过了土坡，就开路马斯往回撤了...
完了以后，山下冲个澡，我靠..50大洋....
买车是三月份，慢慢的天气渐渐热起来了，于是哥买了个软顶装B
安装还挺烦的，更可恶的是装好了一冲，我的妈呀，车里下起了“灰雨”
软顶是从外面拉拉链开的，基本属于不防盗。最大的好处是敞篷方便，拆开只需5分钟
，装的话熟悉了也就十分钟；刚买来拆过几次，后面两年就基本属于没动过了。而且开后备箱门开口小，放大件物品不太方便，需要把后面塑料玻璃拆下来。
坏处就是跟小时候卖冰棍的老阿姨那把大阳伞，只能遮光不防热。下大雨噼里啪啦，冬冷夏热，当然原车硬顶也差不多。高速风燥更大点，偶尔气压差还会轰地响一下，第一次还以为炸了...最大的弊病是前车门两边大雨滴水，虽然没啥大影响，但是比较烦...当然我已习惯了，纸巾一会檫一下就好
如果当年能有全景天窗，哥肯定不会买软顶，差不多的价格，看星星多好啊...
山寨版“龙”
自己搞的70周年，真TMD牢，贴上去后抠的抠不掉...
回到前面话题，第二次去苏坦玩。这次认识了位苏州jeep车友，有当地人带着就是不一样..
碰到骑马的，从我旁边过去，正好一个泥坑，马蹄溅了哥一身泥..#￥&#
来张不一样的图
未完待续............一楼完了，二楼三楼继续...
[
本帖最后由 yang110110 于 2015-3-25 19:30 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号