发表于 2020-06-28 14:51 IP属地：未知
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夸夸小福的舒适便利性——随便聊聊座椅
小福的颜值还是经得起看的！
很多人认为汽车的座椅越软越好，实际上并非如此。其实要想把座椅设计得软那是十分简单的，随着科技的发展，以及高分子材料的应用，填充柔软舒服并不难，汽车动力也是越来越提升，速度越来越快，但是消费者对安全性要求也是越来越高了。座椅的一个安全性方面考量更是被大家越发重视，小福的座椅，我认为在安全、舒适以及便利性方面都有着不错的表现。
时尚犀利的前脸造型
倒七字形的LED日间灯+空气引导槽包围的雾灯。
双色电动后视镜
前车门有无钥匙进入功能，最近在抖音上学了一个隐藏功能，同时按住钥匙的开锁和解锁键，会解码一个实用小妙招，想试试的车友不妨学起来，这个功能对于独自开车的车友来说提供了一定的安全保障，想知道是什么功能不妨试试先，容我卖个关子。
现在越来越讲求安全性，小福车身说实在的，无论是车漆还是结构用料，都比日韩系车要厚道得多。小福拥有高达1500Mpa的同级最强钢度车体，车身结构中的33%采用了超高强度及冲压硬化硼钢，对于行车安全自有一个高的保障。
在日常生活中，很多人都喜欢坐在家里软软的沙发上，感觉很舒服，但是移步汽车上，还是这么一部紧凑级车，空间有限，我们还要长途驾驶。如果座椅过于的柔软舒适，在车里摇摇晃晃无法固定，这样就会影响汽车自有的一套安全逻辑判断，影响气囊弹出或者其他一些设置。汽车不仅仅是交通代步，它更多还承担了我们长途出行和自驾行，座椅太软，在短时间内舒适度确实不错，但如果说是长途驾驶，它就有可能因为对你身体各个部位的支撑不足，导致身体感觉不适，我觉得福克斯的坐垫以及靠背在设计上还是比较符合人体工程学。
这个悬浮屏功能还是够齐全的
厚厚的车门，心底有谱。
福克斯座椅在满足大家舒适性要求的同时，安全性也是考虑十分周全。它采用了织布和皮制双拼缝制的做工方式，轻松做到座椅两侧包裹性好的同时，臀部贴面填充也柔软且织布摩擦力大，更容易固定身位，坐着也更舒适，皮制的就容易打滑，特别有些车后排的中间位没安全带的，坐着滑来滑去很难受。小福的座椅，不管是臀部还是背部的两侧都有侧面支撑，既能保证乘坐舒适性，又能保证行车安全性。
宽敞的后排乘坐空间，不仅保证了正常的肢体舒展，在面对部分突发交通情况时，也会更容易的脱身，保证基本的安全。
长途能有个扶手位，能大大减轻疲惫感。
双杯架的存在也保证了水杯在里面不至于一直晃动，旋钮式的换挡杆设计大大节省了这个位置的空间，拿取变得方便安全。
眼镜盒
我这个版本是锋潮型，驾驶座没有电动调节功能，需要动一下手，好在家里就我一人驾驶，平时根本无需变动。小福的座椅调节范围十分大，不管是什么身材的驾驶员，都能找到一个适合自己的座椅位置，的确还是非常方便的，这个必须给我的爱车点个赞。除了乘坐位置，车上大大小小的储物空间也极具舒适性和便利性，让平时的收纳变得简单有头绪。
所以整体而言，我认为福克斯的座椅乃至储物空间也都是可圈可点的，用起来舒适便捷又有安全性。
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