发表于 2020-06-11 14:01 IP属地:未知
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提两厢福克斯,做街上最靓的仔!
其实14年的时候,楼主就在汽车之家潜水了,只不过当时还在读书,纯属看着玩。当自己真要买车时,看汽车之家的感觉就完全不一样,时时刻刻关注着价格、参数对比、测评、口碑、论坛提车帖等等。选择是一件很困难的事,尤其是在各种各样的车型中挑选。
楼主之所以看好福克斯这款车,其实原因也很简单。第一,福克斯的操控很好,这点早就有所耳闻,试驾时也体验到了1.5T+8AT组合的顺畅、给力,动力是随叫随有,整个换挡过程还很平顺。第二,福克斯的造型很潮流,不管外观还是内饰,设计的都很有年轻感,是我们年轻人喜欢的风格。第三,价格合理,而且还送3年6次的基础保养,算下来感觉挺划算的。
现在爱车到手,顿时感觉自己成了街上最靓的仔,速度与激情并存!这种感觉真爽!

前脸设计的张牙舞爪的,攻击性极强。

整体造型很有气势,修长的车身,以及高大的身躯,让爱车有种舍我其谁的磅礴感。

爱车虽然是两厢紧凑型,不过车身长度却有4378mm,轴距也有2705mm,车内空间充足。

车身线条十分好看,车顶过度流畅、腰线动感犀利,下端的侧裙一直装饰到排气端,整体看起来十分动感。从尾部的双出排气也可以看得出来,运动才是爱车的主旋律!
爱车搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大174匹马力,扭矩243牛米,百公里加速不到9秒,相当的劲爆。实际驾驶起来,爱车起步有力,涡轮响应的也很快,在1750转时就介入工作了,为爱车提供源源不断的动力输出。8AT变速箱换挡平顺,整个换挡过程中,完全没有顿挫感,舒适性很高,总是在不知不觉中完成升降档的工作,8AT效果同级少有。

性感的腰线。

饱满的线条,以及爱车FOCUS的英文标识。

看好福克斯的另一个原因,就是安全性能好。爱车车身采用了大面积的高强度钢,拥有高达1500Mpa的同级最强钢度车体,车身结构中的33%采用了超高强度及冲压硬化硼钢,可以说是钢筋铁骨!另外,车内还有多个安全气囊,并配备了胎压监测、SEP、ABS、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等等,安全配置高,行驶起来更放心。

车身融入了众多的时尚元素,看起来很有活力。

大嘴吃四方,效果霸道。

雾灯为LED光源。

前唇离地间隙不错,通过性良好。

爱车内饰布局不错,中控部分有悬浮式大屏,自动空调,旋钮换挡,以及皮质材质的多功能方向盘。座椅是织物加皮革材质的搭配,实际感受柔软适中,舒适性一流,而且看起来还很有高级感。车内还使用了镀铬面板、烤漆材质等提升内饰质感,使得整体看起来很有鲜活感。

倒车影像画面清晰,停车时能够看清楚车后情况,实用性很高。

搭载的新风系统,熄火后6小时内会自动换风3次,使得车内空气质量一直新鲜。

自动空调很好用,空调会根据车内温度自动调节气温,非常便捷。

下面的USB和12V电源接口。

旋钮附近用料高级,仿木纹的材质看起来很有档次感。爱车还配备了多种驾驶模式,尤其是在运动模式下,油门响应的非常快,稍微一给油,转速就上来了,很轻易的就能打开涡轮,动力便源源不断的输送出来。当然,在拥堵的市区行驶,可以切换到经济模式,这个时候爱车会调整油门灵敏度,适当的出力,开起来稍疲软,不过经济省油。

后备箱开口很高,连着玻璃一起向上打开,拿放东西都很方便,不会碰头。

空间日常家用够用,实在不足时还可以放倒后排座椅,空间可以灵活使用。
至于三缸发动机是否存在抖动问题,个人实际体验下来,目前暂未发生。其实据我了解,福克斯的三缸发动机技术非常成熟,而且在国际上多次拿奖,在欧美市场口碑良好,所以我们的担心都是多余的。三缸发动机还有个好处,就是少了一个缸“吃饭”,整体油耗较低,爱车百公里只有6升多,最低还开过5.3L,所以经济实用。
好了,本帖就到此结束,谢谢支持,溜了~~