发表于 2020-06-11 14:01 IP属地：未知
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提两厢福克斯，做街上最靓的仔！
其实14年的时候，楼主就在汽车之家潜水了，只不过当时还在读书，纯属看着玩。当自己真要买车时，看汽车之家的感觉就完全不一样，时时刻刻关注着价格、参数对比、测评、口碑、论坛提车帖等等。选择是一件很困难的事，尤其是在各种各样的车型中挑选。
楼主之所以看好福克斯这款车，其实原因也很简单。第一，福克斯的操控很好，这点早就有所耳闻，试驾时也体验到了1.5T+8AT组合的顺畅、给力，动力是随叫随有，整个换挡过程还很平顺。第二，福克斯的造型很潮流，不管外观还是内饰，设计的都很有年轻感，是我们年轻人喜欢的风格。第三，价格合理，而且还送3年6次的基础保养，算下来感觉挺划算的。
现在爱车到手，顿时感觉自己成了街上最靓的仔，速度与激情并存！这种感觉真爽！
前脸设计的张牙舞爪的，攻击性极强。
整体造型很有气势，修长的车身，以及高大的身躯，让爱车有种舍我其谁的磅礴感。
爱车虽然是两厢紧凑型，不过车身长度却有4378mm，轴距也有2705mm，车内空间充足。
车身线条十分好看，车顶过度流畅、腰线动感犀利，下端的侧裙一直装饰到排气端，整体看起来十分动感。从尾部的双出排气也可以看得出来，运动才是爱车的主旋律！
爱车搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大174匹马力，扭矩243牛米，百公里加速不到9秒，相当的劲爆。实际驾驶起来，爱车起步有力，涡轮响应的也很快，在1750转时就介入工作了，为爱车提供源源不断的动力输出。8AT变速箱换挡平顺，整个换挡过程中，完全没有顿挫感，舒适性很高，总是在不知不觉中完成升降档的工作，8AT效果同级少有。
性感的腰线。
饱满的线条，以及爱车FOCUS的英文标识。
看好福克斯的另一个原因，就是安全性能好。爱车车身采用了大面积的高强度钢，拥有高达1500Mpa的同级最强钢度车体，车身结构中的33%采用了超高强度及冲压硬化硼钢，可以说是钢筋铁骨！另外，车内还有多个安全气囊，并配备了胎压监测、SEP、ABS、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等等，安全配置高，行驶起来更放心。
车身融入了众多的时尚元素，看起来很有活力。
大嘴吃四方，效果霸道。
雾灯为LED光源。
前唇离地间隙不错，通过性良好。
爱车内饰布局不错，中控部分有悬浮式大屏，自动空调，旋钮换挡，以及皮质材质的多功能方向盘。座椅是织物加皮革材质的搭配，实际感受柔软适中，舒适性一流，而且看起来还很有高级感。车内还使用了镀铬面板、烤漆材质等提升内饰质感，使得整体看起来很有鲜活感。
倒车影像画面清晰，停车时能够看清楚车后情况，实用性很高。
搭载的新风系统，熄火后6小时内会自动换风3次，使得车内空气质量一直新鲜。
自动空调很好用，空调会根据车内温度自动调节气温，非常便捷。
下面的USB和12V电源接口。
旋钮附近用料高级，仿木纹的材质看起来很有档次感。爱车还配备了多种驾驶模式，尤其是在运动模式下，油门响应的非常快，稍微一给油，转速就上来了，很轻易的就能打开涡轮，动力便源源不断的输送出来。当然，在拥堵的市区行驶，可以切换到经济模式，这个时候爱车会调整油门灵敏度，适当的出力，开起来稍疲软，不过经济省油。
后备箱开口很高，连着玻璃一起向上打开，拿放东西都很方便，不会碰头。
空间日常家用够用，实在不足时还可以放倒后排座椅，空间可以灵活使用。
至于三缸发动机是否存在抖动问题，个人实际体验下来，目前暂未发生。其实据我了解，福克斯的三缸发动机技术非常成熟，而且在国际上多次拿奖，在欧美市场口碑良好，所以我们的担心都是多余的。三缸发动机还有个好处，就是少了一个缸“吃饭”，整体油耗较低，爱车百公里只有6升多，最低还开过5.3L，所以经济实用。
好了，本帖就到此结束，谢谢支持，溜了~~
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