来自 爱卡iPhone版
发表于 2020-12-16 08:44 IP属地：未知
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小鹏G3最艰难的行车日志
 即将踏上征程出发前用胶带再次补洞加固前机盖…也许有人说看情况损伤不严重这样包裹胶带有点多余…但是我必须这样做…这不是小心这是惜命！700公里长途机盖看似锁闭无法打开但是如果在高速路突然锁块断裂那将是灾难。  如果是当地修车或者几十公里开慢点即可…但神木市至西安小鹏维修中心约700公里长途那是必须检查可能掉落的碰撞碎片以免给路上车辆造成损失…一卷胶带既能保护自己也能防止别人受伤何乐而不为！  来吧开始艰难的一天，记得第一次接白色G3回来就被困在高速一夜…说实话401续航真心不能在陕北开长途出行…起伏的山路无比的费电…并且和电池品牌也有很大关系，后期我会对家里520宁德时代电池和401比克电池两台G3充电速度做对比，欢迎关注我的老铁来看！  出发前将车辆充满至401续航，陕北的高速全都是起伏的山路，就算是夏季出行电耗也能达到18KW/H，看上面的照片18公里掉50公里这是你们心里所想的电动汽车冬季打折吧…我自认为也是节能高手家里的灰色520续航的G3跑出过526剩余34的成绩。  到达榆林市横山区充电站附近后我没有立即去充电是因为附近有美食等着我横山炖羊肉听说过没有…但是今天赶路就只能吃一大碗羊肉面啦。  有自驾路过的朋友一定要尝一尝横山炖羊肉，至于这家王茂元羊肉面也是当地赫赫有名的连锁…门店位置你喊一声无所不能的小P我要去吃王茂元羊肉面就可以找到  吃饱喝足去刚刚路过的横山区公交站充电（这里24小时可以进去）经过约180公里山路续航里程剩余62公里，从下一刻开始就是魔鬼式路段了，超级多的大车、弯路、及上坡…更有225公里穿山高速等着我挑战！  正常短途及市区开G3出行是极佳的选择…可是车撞成这样好多电子设备都损坏了必须去西安维修中心修理也是无奈…最终经过2小时的午休充满了续航电量  有人一定看到这里想笑我居然花啦2小时…其实充至300多续航只需要花40分钟可我为了充满续航多等了1小时20分，也恰恰是这1小时的等待最后让我到达了延安服务区…不信？你往下看  （…最后每1%需要10分钟这个充电感觉真是刺激）  这一路虽然自动驾驶和ACC都不能使用但是别的功能还是挺靠谱最后经过没有定速巡航没有自动驾驶辅助的3小时高速爬行总算是越过了四百公里无充电桩的山路最后剩余55续航，  从神木市至延安期间高速服务区无任何充电桩，如果有陕北的朋友提车一定会注意。  这里我要吐槽一下为什么延安往北国家电网就不能行行好安装上高速充电桩那…难道北方人就不可以有环保出行、不可以省钱出行剩下的路段就随意撒欢了…大开空调（没打错子字不是打开确实是大开）…音乐音量20嗨起来！  这是黄陵服务区卖苹果的摊位，又路过的朋友记得尝一尝。  平安到达西安市花费约80元电费及325元高速过路费  接下来的目的地就是冲向距离最近的免费奶站！免费奶又快又香还有好多小鹏车主可以聊天真好。明天就等着去小鹏维修中心打电话给对方保险公司定损员进行定损。  总结一下这趟远行：电动汽车出行一定要合理规划充电站，现在的手机APP都有显示充电站位置及充电桩使用情况，出行前最好是搜一搜陌生的充电站。  我们陕北路况复杂有路过的朋友一定要注意提前补电，现在冬季出行弯道都有积雪融化的暗冰所以大家一定注意。  小鹏G3远行LCC自动巡航很贴心…我们这一路没有自动驾驶辅助真心累，等开回去时就省心许多了。（提前预告下一期暖心的维修记欢迎大家来看看这个预估2.2万的损失是怎么产生的）
如果有遇到和我一样情况的朋友远行去维修站前请一定确认好车身损坏部件的牢固性以免影响安全！
[ 本帖最后由 疯魔天下 于 2020-12-16 08:49 编辑 ]
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